机油SL和SN的区别在哪里

机油 SL 和 SN 主要有以下区别

一是级别不同API 等级中字母越靠后机油级别越高SN 级别高于 SL 级别。

二是高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能有别SN 的指标要求更高高温清净性更强尤其适用于涡轮增压发动机抗氧化稳定性和抗磨性也更高。

三是含磷量要求不同SN 级机油对磷的含量要求很高甚至不含磷SL 级机油磷含量只要不超过 0.1%即可。

四是质量等级不一样SN 是机油质量等级中最高的一般高端汽车使用SL 属于中等偏上质量等级稍好点的车会选择。

五是环保级别不同字母越靠后环保等级越高SN 环保级别高于 SL。

六是在售数量有差异在售机油中 SL 级别的数量比 SN 少。

从机油成分看SN 级别的机油主要以全合成机油为主化学结构更稳定热稳定性和抗氧化性更佳能提供更长时间保护。SL 级别的机油主要是半合成机油。

在实际应用中如果您的车是高端汽车或经常处于高温高转速运转条件建议选择 SN 级别的机油它能更好地保护发动机提高燃油经济性。但如果您的车是经济型车型SL 级别的机油也能满足一般驾驶需求。不过无论选择哪种机油都要根据车辆的实际情况和使用手册的建议来决定以确保发动机的正常运行和保护。

中国有右边驾驶的车但主要集中在香港特别行政区。

中国大陆目前的交通规则要求车辆靠左行驶所以没有右边驾驶的车。

右舵车是指驾驶员座位在汽车驾驶室内右边车辆靠左行驶左舵车则是驾驶员座位在左边车辆靠右行驶。这种左右舵的差异主要由各国的行驶习惯和交通规则决定。

像英国、澳大利亚、新西兰等国家和地区主要靠左行驶使用右舵车。

在中国大陆虽然大部分车是左舵设计但也有特殊情况会出现右舵汽车。比如一些进口汽车来自英国、日本、韩国、澳大利亚等右侧行驶国家可能会有部分右舵车型进入但数量较少且销售时会改装成左舵以符合要求。

特种车辆如消防车、救护车、警车等可能根据执行任务需要采用右舵设计。还有在汽车测试和现场试验中可能会使用右舵汽车用于测试性能和安全性。

不过即使有进口的右舵车辆要合法上路也必须经过改装且改装成本较高还得符合中国交通法规。对于大多数车主来说左舵车辆是最常见和实用的选择。

总之中国大陆通常是左舵车右舵车只在特定情况和特定区域存在。