三元催化器为何价格如此高昂

三元催化器价格高昂的原因主要在于其内部含有钯、铑、铂等稀有金属。

这些稀有金属不仅本身稀少价格贵提炼过程也复杂成本高。

三元催化器是安装在汽车排气管头段的重要部件能将汽车排放的废气中的有害成分如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等转化为无害物质像二氧化碳、水和氮气有效减少对空气的污染在汽车环保方面发挥关键作用。

其组成是由双层不锈薄钢板制成筒形双层薄板夹层中装有石棉纤维毡内部在网状隔板中间装净化剂净化剂由载体和催化剂组成而催化剂用的是金属铂、铑、钯等。

由于这些稀有金属的存在三元催化器具有强大的催化作用能有效降低排放污染。而且它在实际应用中的性能稳定使用寿命也比较长。

在使用过程中要注意不要使用含铅汽油避免长时间高速运转别让发动机转速忽快忽慢。

一些商家还会专门回收三元催化器进行二次加工利用即使是废旧的三元催化器也能卖到几百甚至上千元。

总之三元催化器因含稀有金属、制造工艺复杂、性能稳定及在环保方面作用重要等因素导致价格高昂。

宝骏530的实际油耗因多种因素会有所不同。

1.8L 自然吸气发动机的宝骏 530工信部综合油耗为 7.7L/100Km实际油耗在 9.65L/100Km 左右。

1.5T 涡轮增压发动机的宝骏 5306 挡手动车型工信部综合油耗为 6.9L/100Km实际油耗 7.88L/100Km6 挡双离合车型工信部综合油耗 8.0L/100Km实际油耗 9.66L/100Km传动系统匹配模拟 8 挡的 CVT 无级变速箱工信部综合油耗 7.8L/100Km实际平均油耗 9.50L/100Km。

网友平均油耗方面宝骏 530 1.5T 为 8.2L/100km其中众测里程显示6 挡手动 1.5T 147 马力 L4 LJO 平均油耗 7.98L油耗范围 6.92~9.05L6 挡手动 1.5T 150 马力 L4 LL5 平均油耗 7.86L油耗范围 6.81~8.91L6 挡湿式双离合 1.5T 150 马力 L4 LL5 平均油耗 9.56L油耗范围 8.28~10.84LCVT 无级变速(模拟 8 挡)1.5T 151 马力 L4 LJ0 平均油耗 9.71L油耗范围 8.27~11.15LCVT 无级变速(模拟 8 挡)1.5T 147 马力 L4 LJO 平均油耗 9.49L油耗范围 8.24~10.74L。宝骏 530 1.8L 网友平均油耗也是 8.2L/100km。

影响宝骏 530 油耗的因素有驾驶环境城市道路拥堵会增加油耗驾驶习惯急加速、急刹车加大油耗车辆负载载重越大油耗越高道路状况山路、坡路等使油耗上升。

要降低油耗可保持良好驾驶习惯平稳加速和刹车定期保养车辆让发动机等部件良好合理规划行车路线避开拥堵路段