EGR系统故障会有哪些表现
EGR 系统故障会有不少表现。
比如会让发动机在高速运转时动力不足转速下降。
怠速会变得极不稳定甚至出现熄火情况。
车辆的故障灯会闪烁年排放量也不达标。
还可能出现烧机油和尾气冒蓝烟的现象动力下降、回火、启动失败、加速性变差。
EGR 阀失效分两种长时间关闭影响车辆排放开久了会冒黑烟加速无力油耗增加。
EGR 阀破裂会影响发动机正常工作特别是在发动机怠速、低速、低负荷、高速、急加速、急减速以及冷态时。
由于废气循环量不当发动机可能动力不足、加速迟缓。
EGR 阀工作不正常发动机还可能不规则抖动或运行不稳定。
燃烧过程不完全车辆燃油经济性会降低需要更多燃油维持正常运行。
而且排放会增加超过法定标准。
在很多现代车辆中EGR 系统异常时故障诊断系统会记录故障代码仪表盘上“检查引擎”灯就会亮起。
主动刹车一般不会造成误刹急停。
主动刹车系统通过雷达系统监视交通路况当车辆离前方汽车太近或探测到前方有障碍物时会提前给汽车刹车保证安全距离。
主动刹车是车辆的辅助功能不能完全代替驾驶员刹车。比如在非自适应巡航情况下遇到紧急状况能主动介入帮助车辆减速。
它包括多种电子设备像 ABS 和 ESP 等共同作用于刹车系统以减少刹车距离。当前车刹车、停车或有其他障碍物时系统自动施力帮助驾驶员减少刹车距离。
不过主动刹车技术在某些情况下可能误判比如在复杂的城市交通环境中可能误将行人或障碍物识别为需刹车的情况。
为降低误刹急停风险汽车制造商对系统进行严格测试和优化提高准确性和可靠性。驾驶员使用时要保持警觉确保系统正确识别周围环境。
不同车型的主动刹车系统触发条件不同像沃尔沃新一代城市型主动刹车系统在车速 50km/h 时启动响应距离一般在 10 米左右且距离可手动设置调整。
总之主动刹车虽提升驾驶安全但驾驶员仍需保持警惕。

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