车胎被钉子扎了应该拔出来吗

车胎被钉子扎了不应该随便拔出来。

大多数情况不建议拔因为刚开始行驶时轮胎滚动钉子并非垂直插入拔出后轮胎没及时修复可能无法修复。钉子深的话拔出会漏得更快。

但钉子没扎深只是卡在橡胶里且未损坏帘布能拔出来。不过由于无法准确判断还是应去 4S 店或专业汽修店让修理工检查。

如果轮胎被扎的钉子没处理会慢慢漏气低胎压会影响胎侧磨损增加行驶阻力和油耗导致轮胎发热异常容易爆胎。

我们可以在被扎处倒水观察有无撒气没扎透可用起子或车钥匙撬出钉子再观察没漏气正常使用漏气就要注意。

任何情况下都不建议擅自处理以免爆胎。应靠路边停车设置警示牌能换备胎就换不能换先检查用肥皂水或唾液涂抹钉子周围看有无气泡有明显漏气原地停车呼叫救援漏气不明显且气压充足可低速驶到维修店无气泡也应低档低速去 4S 店或汽修店。

小且斜扎入、胎压正常不漏气的钉子可自己拔掉深于 2CM 去维修店。正方向扎入的钉子别动。

车胎被扎要停靠一边150 米处设三角架或阻碍物、观察是否漏气及程度、观察钉子位置和大小。

钉子扎轮胎接触地面部位能修补扎胎壁建议换新胎。

平时要常检查轮胎气压和表面定期四年更换轮胎里程低也要换轮胎属橡胶制品会老化购买时看好生产日期不买没日期或出厂超三年的轮胎。

2014 年的车有国四也有国五的排放标准。

国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第 5 阶段排放标准欧盟从 2009 年起开始执行对氮氧化物等机动车排放物的限制更严苛。从国一到国四每次提高标准单车污染能减少 30%至 50%。

汽车排放标准字母代号Ⅰ代表国一Ⅱ代表国二III 代表国三Ⅳ代表国四V 代表国五Ⅵ代表国六。

14 年出厂车辆国四和国五判断方法如下查看证书检查车辆合格证上标准编号国五为 52013国四为 32005查看环保信息列表车辆尾气排放标准在环保标签上可查看随车环保信息列表了解查询网站在机动车环保网页面下方公共信息查询输入 6 位数字后的车架号和发动机号能查。

国四标准实施时间2010 年 12 月 21 日车用柴油发动机与汽车暂定推迟一年实施2012 年 1 月 1 日起不满足国四的柴油车不得销售和注册登记。

国五标准实施时间2013 年 9 月 17 日环保部发布北京市 2013 年 9 月率先实施轻型车国五标准2014 年 4 月 30 日起上海市对部分车型实施国五标准5 月 1 日后销售或转入的国四车停止办理注册登记。所以 2014 年车辆在北京或上海上牌有国四也有国五其他地方均为国四。

国四标准 2010 年开始实施到 2018 年被国五取代2010 年至 2017 年汽车都要符合国四通过相关技术应用能控制和减少排放物对改善环境有积极作用。