汽车排气管滴水的原因是什么

汽车排气管滴水的原因主要有以下这些。

首先发动机工作时排出的气体温度高而在暖机阶段排气系统温度低废气中的汽态水就会凝聚在排气管壁当排气系统温度升高水会以汽态排出气温低时则以雾或水滴形态出现。

其次汽油燃烧充分会生成水蒸汽和二氧化碳环境气温低时水蒸气冷凝成水滴这说明发动机燃烧状况良好所以排气管滴水是正常现象。

但要注意早上刚着车时排气管有白烟和液体是正常的若冒大量白烟可能是汽油中水分太多或者水道密封垫等破损。

行车中如果发现挫车且排气管有白气和水排放、水箱缺水泛水也许是缸床垫漏水。

另外排气管内液体是黑色且粘并伴蓝烟、机油消耗快、动力不足这意味着发动机活塞等间隙过大需要维修。

还有因消声器会导致部分水排不出个别车型出厂时会在下方设计排水孔。

在市区短途行驶发动机燃烧后的水汽在排气管容易冻结从而影响车辆起动和排气。

而且汽车排气管大量出水并非越多越好过多的水会损坏三元催化器内氧传感器加快管道腐蚀。

排气管不是所有滴水都是自然现象冒大量白烟可能是汽油未完全燃烧要检查车子油箱、汽缸垫等。

冒黑烟可能是汽油燃烧过度或个别缸不工作也可能是空气过滤器脏、火花塞寿命到期等原因。

冒蓝烟则提示发动机故障需要检修。

在新车中排气管滴水常见要满足汽油与空气混合比正确、引擎压缩压力高、排气管温度低这三个条件。

停车时第一次启动可能冒白烟发动机温度升高后消失就无需担心但若温度升高后冒黑烟则表明气缸压力低或个别气缸不工作。

当汽车行驶到 1 万公里时保养项目不少。

首先得更换机油和机油滤芯机油在车辆运行中起润滑作用时间长了性能会下降或失效所以 1 万公里要换这能避免发动机异常磨损。

其次是各种滤芯像空气滤芯能过滤进入气缸的空气视使用环境清洁或更换恶劣环境 1 万公里就换。空调滤芯建议清洗或更换保障车内空气清新价格不贵自己能换就自己换不确定就找专业人员。汽油滤芯一般行驶到 2 万到 2.5 万公里更换但 1 万公里时也要检查。

还有火花塞属易消耗件每 2 万公里换一次不过 1 万公里时要保养。

另外要调整胎压并复位检查底盘、轮胎、刹车片和灯光等。添加制动液清洗节气门、喷油嘴。检查轮胎及刹车系统、离合器总泵液面。

检查汽车各类油液像冷却液、制动液、轮胎气压等。检查发动机、变速箱有无漏油、渗油各种油液是否缺少。还要查看发动机皮带、变速箱油等。

对于自己不太了解养车的看保养手册按上面厂家推荐的时间、里程和保养项目来做。质保期内建议在 4s 店保养。

总之1 万公里保养做好这些能让车子保持良好状态开着更放心。