变速器油和齿轮油真的相同吗

变速器油和齿轮油不完全相同。

手动变速箱油通常被称为齿轮油而自动变速箱油的级别相对更高也叫传动油。普通的齿轮油不能用于自动挡变速箱需使用专门的自动挡变速箱油。

齿轮油主要用于防止齿面磨损、擦伤、烧结等延长齿轮使用寿命提高传递功率效率。其工作时由于齿轮工作面不断变换温度升高不剧烈工作温度一般为 10℃至 80℃且承受很高的压力。

自动变速箱油在控制离合器的摩擦和同步器的性能方面发挥着重要作用。无级变速器油的功能是减少摩擦和磨损、散热、减振降噪以及清洁齿啮合处的污染物。

不同车型的变速箱其设计的技术要求不同即使同一型号的变速箱配置在不同车型扭矩、重量、转速、结构等也会有差异因此原厂都有指定的专用变速箱油。

变速器油的功能至关重要能减少摩擦和磨损保护轴承防止腐蚀、点蚀和表面金属撕裂隔离金属表面防止金属体直接接触。手动和自动变速器油的更换周期一般是每 4 年或 6 万公里无级变速器油的更换周期依车型而定。更换变速器油时要用厂家推荐的规格和品牌且要将旧油完全排出防止污染新油。还应定期检查油的颜色和气味若发现变色或有异味要及时更换。总之定期更换变速器油对保持汽车正常运行很关键。

汽车烧机油还能继续驾驶多久这得看具体情况。

一般来说只要车内机油量充足还是能开一阵的。但要是烧机油比较严重那最好去维修。因为维修不仅能省机油还能保护车上的零部件。

正常机油消耗量在 0.5L/1000 公里及以下超过这个值就得修。

汽车烧机油通常有这些原因。气门油封老化磨损密封性差机油就容易渗到燃烧室内。活塞长期运转会有积碳和磨损间隙变大机油也容易进燃烧室所以车开久了可能得换高一级粘度的机油。机油粘度要是小流动性太好容易窜进气缸参与燃烧。机油量加太多压力大也会把部分机油压进气缸造成烧机油。

要是发现烧机油不严重机油量也够那可以短时间继续开但要随时留意机油量尽快去检查维修。要是烧机油厉害就别硬开了赶紧修不然对车损害大。

总之遇到汽车烧机油要根据实际情况判断还能不能开以及能开多久该修就修别拖着这样才能保证车的良好状态。