凯迪拉克XTS usb接口在哪里

凯迪拉克XTS只有一个USB接口。在中央扶手箱中，将手机或u盘插入USB接口即可听音乐。

2017款凯迪拉克XTS外观受ESCALA概念车设计启发后，更接近CT6的设计风格。采用类似形状的大灯，前格栅面积大大增加，视觉冲击力非常强。车身长度略有缩短，调整车身线条，后部采用溜背造型，两侧比例更加协调；尾部新设计的灯组是新一代XTS的设计亮点。方形的造型和质感很强的尾灯都很有未来感。

2017款凯迪拉克XTS内饰的材质变得更加豪华丰富。实木装饰板丰富的质感带来了良好的质感，整个内饰完全被各种软质材料包裹。然而，最大的进步在于科技。12英寸全液晶仪表盘取代了老旧的机械指针，中控多媒体CUE系统也进行了更新，内置4G和wifi热点，反应快导航方便，通过APP实现娱乐互联。

2017款凯迪拉克XTS依然只有28T这一种动力。它使用的是2.0T涡轮增压发动机。功率接近200kW没有问题。匹配程度也考虑变速箱。新车依然采用上置6速自动手动变速箱。

改装xts指导价:29.99-35.99万，厂家优惠4万左右，长宽高5103/1852/1502mm，轴距2837mm，车身5米以上，空房不是最大但绝对够用。

改装xts最明显的优势:充满动力，BBA车型总是需要区分高功率和低功率版本。xts是一个高功率系统，它的价值比竞争对手BBA更大，有260马力。虽然配备了6AT变速箱，但与同门8AT或9AT相比科技感不足，在城市或高速行驶基本绰绰有余，顿挫感也比老款车型小很多。

改款xts的驾驶体验、刹车和后排舒适性都有了很大的提升。虽然是商用车，但保留了一点驾驶感。5米长的身体感觉不像在航行。整车标配BREMBO制动系统。整车在制动状态下非常稳定，后减震器比前减震器更稳定。

相比老款车型，改装后的xts前脸更加简洁，配备了LED行车灯，更加注重横向效果的延伸。进气格栅中使用了三条装饰条。车尾最大的变化集中在尾灯上。新款看起来更粗更大，给人一种整体精致的感觉！

总结：xts这次改款虽然沒有特别高端的新意，但是更有诚意！