特斯拉的辅助驾驶功能是什么
特斯拉的辅助驾驶功能有多种。
基础辅助驾驶 AP 是免费的在没有红绿灯的道路上能实现自动转弯也就是自动辅助转向。
增强辅助驾驶 EAP 需花费 32000 元购买是在基础辅助驾驶之上增加了打灯变道、自动变道、自动泊车和智能召唤功能。
完全自动驾驶 FSD 则要花 64000 元在增强辅助驾驶基础上又有了红绿灯识别功能不过目前还在测试阶段。
特斯拉辅助驾驶功能依靠 1 个前方雷达和 8 个隐藏在车体中的摄像头。前方雷达能穿透前车实时监视前车距离和速度8 个摄像头能帮驾驶员监视前后左右及盲区。
全系车型标配基础版自动辅助驾驶属 L2 级别能实现自适应巡航和车道保持等功能。
要是想要增强版辅助驾驶得花 3.2 万元包括自动辅助导航驾驶等。其主要功能还包括自动转向能协助驾驶员保持车辆稳定行驶轨迹提升驾驶安全性。还有垂直自动泊车功能。自动辅助导航驾驶能根据规划的路线地图自动变道完成整个行程。
总之特斯拉的辅助驾驶功能在不断发展和完善为驾驶者提供更多的便利和安全保障。
方向盘控制的是前轮。
像咱们常见的家用车比如轿车、SUV、MPV还有路上跑的重型卡车、小型货车等它们的方向盘都是控制前轮转向的。
因为车辆的行进方向主要是由前面两个轮胎来决定的这两个前轮被称为转向轮而后轮则是从动轮是固定不能转向的。
比如咱们开车时左打方向盘车头就向左行驶往右打方向行车轨迹就向右。
但也有特殊车辆像铲车、大型挖掘机它们的方向盘控制的是后轮。
咱们开车时要注意得等车辆起步了再转动方向盘这样能减少轮胎和地面的摩擦。
另外正确操作方向盘的手势是左手握在九、十时之间右手握在三、四时之间这样转向灵活又舒适还能保持车辆稳定。
方向盘的工作原理就是把驾驶员施加在转向盘边缘的力转化成转矩传递给转向轴从而实现前轮转向动作。
总之多数车辆方向盘控制前轮特殊车辆控制后轮。
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