如何在行驶中换挡自动挡汽车

对于如何在行驶中换挡自动挡汽车这个问题首先要明确正常行驶时汽车会根据车速自动在 1 4 挡间换挡驾驶员无需换其他挡位。

但在一些特殊情况需注意长下坡或堵车路段要挂 L 挡L 挡限制在 1 2 挡能保证动力输出避免长时间用 D 挡制动烧红刹车片。有些车有 D1、D2 挡原理和 L 挡类似。

双离合和手自一体变速箱在 D 挡时把变速杆拉至 S 或 M 挡可切换手动模式通过推变速杆或方向盘拨片换挡。

D 挡适用多数情况包括高速、爬坡、超车等。S 挡发动机转速强想清理积碳、短时间超车、爬陡坡时可用普通路况用 S 挡会增加油耗。

行驶中从低挡位向高挡位换挡车速合适就行。从高挡位向低挡位换挡要注意速度范围比如从三挡换二挡约在车速 50km/h 时换一挡要车速低于 20km/h 。高速巡航为节省燃油可用 O/D 挡。

另外车辆启动时不管有无一键启动功能都要踩刹车。正常行驶中前进功能档位间切换无需踩刹车如 D 档切换到 M 档、S 档、加减档。但切换到 R 档或 P 档必须停车踩刹车否则会冲击变速箱。

N 档是特殊的空档行驶中临时切换到 N 档无需踩刹车。P 档是停车档在挡杆最上面车辆完全停下才能切换车速超过 30km/h 切换会损坏变速箱。R 档是倒车档D 挡和 N 挡状态下不能切换到 R 挡。

N 档为空挡驾驶途中短暂停车可切换。D 档是前进档日常市区驾驶常用。M 和 L 档用于手自一体M 可手动换挡L 是低速挡用于爬坡等特殊场合。

停车时先调试座椅和方向盘确保车门关闭再启动发动机行驶到陡峭山路切换 L 挡倒车要打开相关按键。

汽车打方向盘会有响声原因不少。

比如转向横拉杆球头老化、有旷量得更换球头并做四轮定位。

方向机防尘套漏油那就更换防尘套或重新打黄油。

转向机故障像是配合齿轮间隙过大就得换转向机。

助力皮带松紧度不当或老化要调整松紧度或者更换皮带。

倒车时打方向盘有吱吱响可能也是上述转向横拉杆球头、防尘套、转向机、助力皮带的问题。

中速行驶在不平路面打方向有“咔咔”声或周期性异响且方向盘不正常震动手麻得检查方向传动装置动平衡、传动轴及其花键轴和花键套是否磨损各零部件是否拧紧。

助力系统故障会让方向盘转动有异响。

驾驶习惯不好过度踩刹车也可能导致。

刹车盘与刹车片表面异常磨损也是原因之一。

转向管柱不润滑摩擦力大缺转向助力油万向节故障底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化平面轴承故障都会引起异响。

方向柱与脚垫摩擦也会有声音从方向盘下面传来的话检查方向柱与脚垫脚垫太大接触到转向柱缺少润滑就会有摩擦声涂点润滑油就行。

气囊游丝故障声音从方向盘里传出多数是气囊游丝干涉拆下涂黄油还响就换气囊游丝。

减震器平面轴承缺油声音从车外传来打开车头盖能确认缺油涂黄油还响就换。

平衡杆胶松动不是减震器平面轴承的问题就检查平衡杆胶松动加垫片损坏就换。

转向助力油太脏助力泵会传来“嗡嗡嗡”声要及时更换。

打了转向灯后回弹卡子发出的异响是正常的关了转向灯声音就没了。

总之汽车打方向盘有响声原因多样发现后要及时检查解决保障行车安全。