宝骏530用的是什么变速箱
宝骏530用了三款变速箱分别是5速amt变速箱、6速手动变速箱和cvt变速箱。
amt变速箱是最早的自动变速箱之一结构简单在手动变速箱基础上加控制机构能控制离合片分离结合与换挡传动效率高。
cvt变速箱也叫无级变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条可无级变速换挡无顿挫可靠性耐用性好。
宝骏530的变速箱制造商是爱信。它配备的CVT无级模拟8挡变速箱操作类似自动变速箱但速比变化连续动力传输顺畅。
日常使用中要注意不能长时间不换变速箱油会损坏部件别长时间空挡滑行会使自动变速箱过热没停稳别挂D/R挡会伤齿轮别频繁D挡爬陡坡可用手动或运动模式不能长距离拖车故障时用板式拖车且车在N挡。
2020款宝骏530采用MT手动挡和CVT模拟8档组合有人买手动挡后觉得挂挡麻烦后悔没选自动挡自动挡由博士与上汽合作开发核心部件钢带由博士提供。
斯巴鲁XV用的发动机主要是2.0升自然吸气发动机。这台发动机最大马力为156匹最大功率115kW最大扭矩196Nm。它与无极变速箱匹配带来平稳驾驶体验。
XV还有混动版采用2.0升自然吸气发动机加电机组合其中发动机最大马力146匹电机最大马力14匹。
这台发动机代号是fb20配备缸内直喷技术采用铝合金缸盖和缸体。最大功率转速为5800至6000rpm最大扭矩转速为4000rpm。
斯巴鲁XV搭载的2.0升发动机能输出154PS的最大马力在cvt无级变速箱配合下拥有2升百公里油耗高配车型搭载油电混合动力系统拥有4升的百公里油耗全系符合国6排放要求。
水平对置发动机震动小、噪音小特殊结构使整车重心降低驾驶时感觉像家庭小轿车烂路上也能保持较好舒适性操控性出色。
另外斯巴鲁XV全系搭载2.0L发动机最大马力154匹最大功率113kW最大扭矩196Nm匹配CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架前置四驱布局。
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