奥迪S4使用的是什么发动机
奥迪 S4 使用的是 3.0 升 V 型 6 缸涡轮增压发动机。
这一发动机型号如 3.0TV6 等。其最大的功率输出为 260 千瓦在 54006400rpm 时达到最大扭矩为 500 牛米在 13704500rpm 时产生。
它采用了涡轮增压和缸内直喷技术供油方式为缸内直喷。最大功率 260KW最大马力 354PS最大功率转速 54006400rpm最大扭矩转速 13704500rpm。
匹配 8 挡手自一体变速箱百公里加速时间仅需 4.7 秒。驱动方式为全时四驱。
这种六缸发动机在现代汽车中较为常见相较于三缸、四缸、五缸发动机它的平稳性和动力性更优同时较八缸、十二缸发动机更为平顺。
气缸数和排列方式对汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性有重要影响奥迪 S4 的六缸发动机是其优秀性能的重要保障。以 2019 款和 2018 款两款车型为例3.0 指的是发动机的排量为 3.0 升V 型指的是气缸排列方式6 缸表示这个发动机一共有 6 个气缸涡轮增压是发动机的一个类型。
一般来说同等排量的发动机除去一些客观因素涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。
判断科鲁兹节温器好坏有以下几种办法。
一是当冷却液温度超过 110 度停车关发动机打开发动机仓盖用手摸冷却液散热器中的上水液管这个管子应该很烫手再摸下水液管如果上下两根水管温差大那很可能是节温器坏了。
二是发动机长时间达不到正常工作温度停车让发动机温度降到和气温一样再启动行车看仪表盘温度升到 70 度左右停车关发动机打开发动机仓盖摸散热器上下水管没温差的话节温器可能有故障。
三是用红外测温仪瞄准节温器壳体测进水口和出水口温度变化。发动机启动时进水口温度会上升这时节温器关闭等水温表到 70 度测出水口温度突然增加说明节温器开启且工作正常要是温度不变就表明节温器工作不良得更换。
总之通过这几种办法能比较准确地判断科鲁兹节温器的好坏及时发现问题及时处理保证发动机正常工作。
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