车上的 econ 键是干什么的
车上的 econ 键是汽车的节能模式开关。
开启这个键车辆就进入节能模式能有效降低油耗。
节能模式下车辆的一些性能会有变化。比如油门踏板灵敏度下降变速箱升挡更积极发动机输出功率会降低车辆动力没那么强换挡也会变慢。
汽车一般有节能模式、舒适模式和运动模式三种。节能模式适合在拥堵路段能明显降低油耗帮车主节省油费。舒适模式是正常运行模式油门踏板反应更灵敏。运动模式适合激烈驾驶油门踏板反应非常灵敏变速箱推迟换挡时机发动机转速接近红线区域才升挡动力响应好。
ECON 模式的工作原理是通过传感器分析影响油耗的配置由 ECU 计算最佳燃油量给发动机合理控制挡位和转速减少不必要燃油消耗。
使用 ECON 模式要注意时速超过 120 码、停车怠速、在 N/P 挡以及手动模式下尤其是爬坡时不适合用否则影响动力还费油。
大多数时候可以开启比如日常驾驶。但不建议一直开可和正常模式交替使用。想要省油又要动力可以一段时间用 econ 模式一段时间用正常模式。
发动机排气管喷机油的原因有很多。
比如活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障这会让机油进入燃烧室得检查并更换受损部件。
气门杆和气门导管磨损严重或密封不好机油会通过间隙进燃烧室。
有的车型设计有缺陷排气管可能会滴机油。
涡轮增压器要是坏了也可能导致这情况。
活塞环和缸套磨损过大或者活塞环磨损断裂曲轴通风阀老化机油回流通道堵塞比如上坡时油门大转速高机油流动大又被堵塞积压就从排气管排出。
气门油封损坏气门导管磨损油底壳机油加太多柴油机气缸套、活塞环磨损严重活塞环拉伸失效柴油涡轮增压器密封磨损严重都会让排气管喷机油。
还有发动机内部润滑系统故障像油泵、油压调节器等部件坏了。
曲轴通风系统故障比如曲轴通风阀堵塞或损坏部分机油就会进入燃烧室然后随废气排出。
发动机内部活塞总成密封不严燃烧室压缩气体顺气缸壁跑曲轴箱压力升高机油就跟着废气管排出。
气门杆与气门导管磨损严重有大间隙会有机油窜槽。
劣质机油或机油压力过高也可能导致这问题。
发动机接口内排气管有障碍物屏障损坏也会这样。
总之遇到排气管喷机油要逐一检查找到损坏位置更换。
粤公网安备 44010602000157号