两线曲轴位置传感器如何测量

要测量两线曲轴位置传感器您可以这么做。

先得明确发动机转速信号由它提供没信号输出转速表就不显示转速。

拿万用表两根表笔接传感器的两根信号线怠速时调至 20V 挡位测量。电压高说明发动机转速高。

还能用示波器电压调 14V时间调 10ms启动车看交流信号波形图。

也能用解码仪读发动机转速数据流获取更准信息。

这传感器作用大着呢能检测发动机转速、活塞上止点位置还提供控制点火各缸上止点信号。

测量前要检查传感器连接电线得紧固不能有损坏磨损有问题就换或修。

还要检查传感器电源用万用表测电源线得有 12V 或 5V 电压没有就查电源线和电源保险丝。

接着查传感器信号曲轴旋转得有变化信号没信号就查信号线和传感器本身。

然后查传感器输出波形用示波器看得有明显方波信号频率和曲轴转速相关不正常就换传感器。

最后查传感器安装位置得正确装在曲轴上与曲轴距离也得对不对就重新安装。

三元催化器清洗的频率一般是每 23 万公里或者 1 年进行 1 次免拆清洗。

正常情况下汽车行驶 1 万公里左右清洗一次三元催化器如果清洗得当其通常能使用 10 万至 25 万公里长期不清洗可能 5 万至 10 万公里就报废。

当感觉到车辆废油、动力下降时要检查三元催化器并按需清洗。每次做完清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时也要清洗三元催化器。车辆每年尾气工况检测前最好也清洗一下。

三元清洗剂能同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统强力快速高效清除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物清洗下来的胶质积碳和化学络合物充分氧化燃烧成气体排出能治理尾气大幅降低 CO、HC、NOx 等有害物质改善燃油雾化性能提高燃烧效率降低油耗 520%提高低温冷启动能力降低噪音提高动力性能延长发动机及三元催化器使用寿命。

养护三元催化器要注意装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油否则铅颗粒会覆盖催化剂表面使转换效率降低导致铅中毒。行驶在不平整道路要避免“托底”以防碰撞损坏催化剂承载体。出现不正常工作状况如回火或重复性失速要及时停车检查以免导致催化转化器永久性损坏。

清洗三元催化器的方法常见的有用草酸液清洗效果明显但需拆卸且对草酸液兑换比例和浸泡时间有要求使用不当会损坏内部结构。还有免拆清洗像“打吊瓶”或往燃油箱加清洗剂适合轻微堵塞“打吊瓶”要先启动发动机待水温正常后熄灭将清洗剂倒入专用设备与真空管连接再启动发动机控制转速在 2000 转左右打开流量控制阀缓慢滴入进气道约 30 分钟清洗完保持发动机转速 35 分钟排出残液。