老捷达氧传感器在哪
老捷达氧传感器位于发动机排气管刚出来的位置，三元催化转化器后面的位置，分为前后氧传感器。对于氧传感器，关键是检查废气中的氧含量，ecu根据其发出的数据修正喷油量。氧传感器目前，前后氧传感器在结构和工作原理上没有区别。
具体来说，后氧传感器的主要任务是配合前氧传感器监测三元催化转化器的故障。其次，作为前氧传感器的补充，实现闭环调节。其故障问题如下:一、氧传感器中毒:听起来很奇怪，但这种情况是氧传感器最常见也是最难处理的情况之一。大部分都发生在使用含铅汽油的汽车上，所以汽车中氧传感器的使用寿命只有几千公里。轻微情况下可以换一箱无铅汽油解决，但大多数情况下会侵入内部，影响最终零件的更换。综上所述，使用质量好的燃油和润滑油，在修理过程中准确采用和安装橡胶垫片，可以提高氧传感器的使用寿命。二是氧传感器表面形成积碳或沉积物进入内部:这样会阻挡外部空气体进入氧传感器内部，氧传感器输出信号不准确。在这种情况下，有必要清除碳沉积物和进入内部的沉积物。
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