AT变速箱会被弹射起步损坏吗

AT 变速箱弹射起步是有可能会损坏的。

虽然 AT 变速箱不像双离合变速箱那样有离合器片但频繁弹射起步也会增加其内部元件的磨损从而缩短使用寿命。比如会让变速箱内部的行星齿轮、摩擦片等部件承受过大的压力和摩擦。

那怎么避免这种损坏呢一是尽量少用甚至不用弹射起步日常驾驶平稳起步就行。二是定期检查和更换变速箱油保证变速箱的良好润滑和散热。三是养成良好的驾驶习惯避免急加速、急刹车减轻变速箱的工作负担。

如果偶尔弹射起步一般不会造成太大伤害但次数多了就不行。像采埃孚 8at 偶尔弹射起步可能影响不大但要是经常这样就得注意检修和维护了。

要知道很多性能车虽然有弹射起步功能但都有次数限制。比如宝马限定 7 次日产 GTR 限定 3 次在三包期内超出限定次数且变速箱或发动机损坏厂家是不保修的。

所以为了保护爱车的 AT 变速箱还是谨慎使用弹射起步吧。

解放 J6P 自动挡上坡的操作其实并不复杂。

首先把档位放到 D 挡位置视坡度大小加油门就行。但如果坡度较大要提前降低挡位比如挂到 1 档或 2 档这样发动机能有更多扭矩输出。

在上坡过程中要保持适当的油门踩踏别突然加速或减速让车辆平稳行驶。车辆起步时先踩刹车、挂 D 档然后放开手刹直接踩油门前进就行自动挡车不会熄火也无需手动换挡。

要是遇到特别陡的坡可以将档位挂入 1 或者 2 档增加坡起扭矩便于起步。要注意的是自动挡车上坡时行车电脑会根据行驶状态发出上下换挡指令。但因为上坡特殊车可能会频繁换挡动力输出不均还容易积碳。所以这时可以用 L 档和 S 档让发动机转速保持较高扭矩输出也高。

另外单纯自动档用油门控制就行深踩油门动力不够车会自动强制减档速度起来后会自动加档。像 12 挡箱1 挡就是 6 挡2 挡就是 7 挡以此类推。加挡时先一挡然后二挡加到 6 挡换 7 挡要推到空挡把开关往上拨挂到一挡位置就是 7 挡减挡反之。

在上坡顶时要注意减速因为视距受限得留意对面来车。下坡时也要用低档即 1 档或 2 档别踩油门用右脚放在刹车踏板上控制速度。

总之解放 J6P 自动挡上坡操作不难掌握这些要点就能轻松应对各种坡度。