固特异御乘1代和2代有何不同
固特异御乘 1 代和 2 代主要有以下不同。
花纹设计上1 代花纹更密2 代是升级版舒适性更好胎噪更小。
花纹密度方面1 代比 2 代高1 代横向沟窄约 1 毫米2 代的横向沟更大。
排水槽花纹方向不同1 代中间排水槽花纹方向相反2 代往一个方向。
舒适度和湿地制动性能上2 代是 1 代升级版更静音舒适专为豪华轿车设计有卓越湿地刹车性能创新的胎面和胎体设计、先进减震胎体和硅胶材料配方带来更优驾乘体验。
图案设计方面2 代胎面图案不同采用封闭式沟槽设计能减少胎面空气水平流动降低胎噪封闭式胎肩防止噪声辐射传播胎肩图案设计能减少胎肩变形和胎面磨损不均匀保证低噪音水平。
燃油效率上2 代通过调整配方和内部结构增强湿地刹车性能提升燃油效率。
固特异轮胎优点是耐磨、偏硬寿命长、抓地排水好只求抗噪抓地仅次于倍耐力噪音接近倍耐力。
总之固特异御乘 2 代在多个方面都比 1 代有改进和提升。
TFSI 和 TSI 有不少区别。
定义上TSI 是 TwinchargeDStratifiedInjection 的缩写意思是双增压分层喷射。而 TFSI 是 TurboFuelStratifiedInjection 的缩写指涡轮增压燃油分层喷射。
TSI 是双增压包括涡轮增压和机械增压还结合了分层喷射技术。TFSI 只是涡轮增压加分层喷射。
特点方面TSI 发动机动力损耗小能在小排量下有大动力。TFSI 发动机能降低燃油消耗改善排放减轻发动机重量节省燃油和降低制造成本。
工作原理上TFSI 靠涡轮增压利用废气推动涡轮带动进气涡轮压缩进气电脑控制增大喷油量来提高效率。TSI 把涡轮增压器和机械增压器装一起还在低转速时用机械增压加大进气压力来提高效率。
现在最好的算是 TFSI 发动机既有涡轮又有分层燃烧集合了两者优点。
总的来说两者都为提升发动机性能和效率努力只是方式和侧重点不同。在实际应用中得根据具体需求和使用场景来选择。
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