汽车空气滤芯好坏的区别在哪里

汽车空气滤芯好坏的区别主要体现在以下几个方面。

一是过滤材料正品滤芯的滤纸颜色均匀、纸面平整国产纸和进口纸的过滤性能都不错而劣质滤纸颜色不均、纸面有毛、质感差。

二是滤芯的胶体正品滤芯的橡胶质感好、有弹性假滤芯的橡胶软、质感差。对折时正品滤芯提起后很快恢复原状假滤芯因橡胶纹理存疑、与滤纸附着力差折叠中间标记清晰。

三是密度通过看孔径及重量来分辨光圈虽肉眼无法识别但可用手分辨重量和触感。

四是结构好的空气滤芯有硬塑料筋板抑制滤纸变形差的采用一体成型结构无加固措施。

五是折叠次数好的空气滤纸折叠次数多增加过滤面积和效率差的则少效率低。

六是底座好的空气滤芯硫化橡胶材料好、表面平整、密封性好劣质的表面不光滑、不整齐、厚薄不均。

七是看光线在灯光下观察滤纸均匀、透光性好、表面光洁度好说明过滤精度高、透气性好。

八是看滤纸深度和折叠次数滤纸深、折叠次数多过滤面积大、透气性好。

九是用水测试5 分钟内滤纸渗水是棉浆纸做的不能用2 5 小时渗水是低级木浆纸做的影响抽气效率12 15 小时渗水是中档滤纸24 小时不渗水是高档滤纸。

此外空气滤清器一般每 5000 公里清洗一次常走路况不好的地方 3000 公里后清洗大保养时要和机油滤清器、燃油滤清器同时更换。空滤和空调滤芯不同空调滤芯过滤室内或室外进风质量空滤过滤空气中杂质保证清洁空气进气缸。空滤位置在前发动机罩打开空滤盒固定螺丝就能看到。一般车辆每 1 万公里或半年更换一次处于严重雾霾或柳絮中最好每三个月更换一次。

汽车转方向盘时会咯噔响原因主要有以下这些。

一是悬挂跟球头位置的软胶垫磨损机件摩擦产生声响要检查摆臂、半轴、方向机等给底盘做检查。

二是塑料件之间的摩擦新车磨合一段时间可能会好还有响声可重装方向盘。

三是转向柱与脚垫摩擦脚垫太大就会这样调整或更换脚垫就行。

四是方向盘内的气囊游丝故障可能是断裂或插头没插好更换或固定插头。

五是转向横拉杆球头老化、有旷量更换球头后要做四轮定位。

六是方向机防尘套漏油更换防尘套或重新打黄油打黄油只是临时办法。

七是转向机故障配合齿轮间隙过大更换转向机。

八是平面轴承/顶胶故障会传来“特特特”声更换即可。

九是助力皮带松紧度不当或老化调整或更换皮带。

十是转向助力油太脏更换助力油。

还有可能是转向灯返回的声音同时打开转向灯就可能是回弹夹的声音。

定向柱防尘套异常声音来自方向盘下方可能是它的问题。

方向盘的气囊游丝损坏也会导致减震器的平面轴承缺油会有异响。

平衡杆胶松动或损坏不仅打方向会响过不平路面也会响。

解决办法如下万向节有问题要检查或更换。转向助力油缺少就添加。方向柱防尘套有问题要检查润滑或更换。气囊游丝故障先涂润滑油不行就更换。平衡杆有问题检查有无损坏或松动松动加垫片损坏就更换。半轴球笼磨损会导致转动力度不均和异响。方向柱防尘套松动或损坏会发声。气囊游丝干涉也会异响。平衡杆胶松动或损坏要处理助力油太脏要更换转向灯回弹卡子响关闭转向灯就会消失。