日产的车辆配备了颗粒捕捉器吗

日产的车辆并非都配备了颗粒捕捉器。

像日产天籁自 2021 款起所有 2.0L 和 2.0T 版本都安装了颗粒捕捉器。

奇骏 2021 款及以后的车型包括 1.5T 三缸版本也安装了。

逍客 2.0L 自吸车型从 2021 款开始安装。

轩逸第十四代车型自 2021 款开始安装但经典款未安装。

骐达 2021 款的 1.6L 自然吸气发动机未安装。

楼兰全系 2.5L 自然吸气发动机不带。

检查车辆是否有颗粒捕捉器可以查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》看是否提到颗粒捕集器功能及故障代码标识查看机油盖顶部的徽标写着 0W20 级油的一般安装了看看三元催化转化器后面的排气管上有无圆柱形部分。

颗粒捕捉器是一种陶瓷过滤器能收集固态含碳颗粒物减少汽车尾气排放。

安装位置有多种如 UB 后置式、CC 耦合式等。后置式空间占用小但再生困难CC 耦合式集成三元催化器堵塞程度相对较低。

在使用中有堵塞可能导致油耗升高、动力变差。

要减少堵塞可定期上高速、使用低灰分机油、高标准汽油、定期更换空气滤清器。

更换刹车片后出现吱吱声是否正常这得分情况来看。

如果只是刚更换后短时间内出现吱吱声通常是正常的因为新刹车片需要一个磨合的过程。但要是一直响那就不正常了。

导致更换刹车片后出现吱吱声的原因有不少。一是刹车片不贴合新刹车片在装配时没和刹车钳配合好有摩擦就会有异响得拆下重新装配。二是刹车片里有异物比如经过泥泞路段沙石等杂质附着在刹车片上相互摩擦产生异响清理一下就行。三是新刹车片的磨合问题新换刹车片与刹车盘接触面积有限跑一段时间磨合好了响声就会消失。

要是一直响那可能是刹车片磨损严重金属间摩擦产生声音同时刹车效果可能变弱得及时更换。也可能是刹车片材质过硬容易有摩擦声可换软质材料的刹车片。还有可能是刹车系统安装不规范不正常要及时修理。

如果新换刹车片后有吱吱声在磨合期内正常使用车辆就行同时留意刹车性能。过了磨合期还响或者响声加剧就赶紧去 4S 店或修理厂请专业人员检查刹车片磨损情况和整个刹车系统状况保证行车安全。

日常保养维修时换刹车片建议去正规 4S 店或专业维修厂保证质量和安全。换后要磨合避免急刹和高速行驶。定期检查刹车系统确保刹车片和刹车盘的磨损程度及时更换。