液力变矩器主要由哪些部件组成
液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮和液力变矩器外壳这几个部件组成。
先说泵轮它跟变矩器壳体是连成一体的内部径向有好多扭曲的叶片叶片内缘有让变速器油液能平滑流过的导环。变矩器壳体又和曲轴后端的飞轮相连接所以泵轮能跟着曲轴转给变矩器提供动力。
再看涡轮它通过花键和变速器输入轴相连上面也有不少叶片不过叶片扭曲方向和泵轮的相反二者相对安装中间有 3 到 4 毫米的间隙。
然后是导轮它在泵轮和涡轮中间通过单向离合器装在和变速器壳体连接的导管轴上也是由很多扭曲叶片组成的能让变矩器在某些工况下增大扭矩。
最后说液力变矩器外壳它起到保护和支撑内部部件的作用。
发动机运转时飞轮带动泵轮旋转泵轮叶片搅动变矩器里的油液流动流动的油液带动涡轮旋转涡轮再带动变速器输入轴旋转。油液在变矩器壳体内循环流动有涡流和环流两种方式。涡流从泵轮到涡轮再到导轮最后回到泵轮环流是绕变矩器轴线旋转流动。因为涡流对导轮的作用力和单向离合器方向相反所以导轮会处于静止状态。
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