奔驰E级防冻液更换周期是多久

奔驰 E 级防冻液的更换周期通常在两年或四万公里左右但这只是一个参考值。

具体得根据实际情况来定如果您的车用车强度大比如是营运车辆那更换周期就要缩短。

在还没更换时要留意防冻液的量若发现少于最少刻度值就要及时添加不然会影响发动机的冷却效果。

如果发现防冻液内有悬浮物、沉淀物或者变质、变色那就要及时更换并清洗系统。

更换防冻液时要特别注意要用原来的防冻液品牌不同品牌和不同型号的防冻液千万别混合使用。要是想用别的品牌得先把发动机内部的防冻液排空并且把所有冷却管路清洗干净后再添加。

更换的具体操作是先让车辆在冷车状态下静置 30 分钟因为刚熄火时防冻液温度高。接着拧下水箱底部的排水螺钉观察防冻液不再流出。让汽车保持怠速不断向防冻液储存箱中加入清水冲洗冷却系统中残留的防冻液直到排出的水没颜色就表示原来的防冻液排干净了。然后关闭排水阀和发动机向储液罐加注防冻液使液位在 MIN 和 MAX 之间。之后启动发动机检查怠速运转排出管内空气使防冻液液位降低再补充到 MAX 和 MIN 之间。

还要注意奔驰 E 级防冻液储液罐在发动机右侧。检查时重点看看五通水管有无泄漏和裂缝这很关键。更换前要做全面检查各管道有无泄漏痕迹。别忘了拆掉暖风水管把暖风水箱的水放干净。放水约 1 小时后从水箱水管加新防冻液再往防冻液罐里加加到快满为止然后着车 10 分钟左右液面下降就再补充加到储液罐的最高标记“MAXT”为止。

轿车的刹车、离合、油门位置是有一定规律的。

手动挡轿车从左至右依次是离合、刹车、油门离合由左脚控制刹车和油门由右脚控制。

离合器在最左边驾驶员通过踩下或松开离合器踏板实现发动机与变速箱的暂时分离和逐渐接合保证汽车平稳起步和换挡时动力传递平顺比如车辆换挡时离合器不能处于半联动状态否则会加剧磨损。

刹车在中间位置主要用于减速或停车紧急情况下能帮助驾驶员快速反应保证行车安全。当踩下刹车踏板刹车杠杆工作卡住刹车轮盘。

油门在最右边通过控制节气门开合调节发动机进气量从而控制发动机转速驾驶员根据需要调整车辆行驶速度。

这种布局符合大多数人的驾驶习惯能让驾驶员操作更灵活舒适确保行车安全。比如把油门设计得更靠近座椅防止误操作。而且规定离合器由左脚控制刹车和油门由右脚控制更大程度解决误操作问题。

总之了解轿车刹车、离合、油门的位置和功能正确使用这些踏板能让驾驶更顺畅、更安全。