奔驰e级火花塞多久换一次

奔驰E级火花塞每4年或6万公里更换一次。如果车主不确定是不是该换火花塞了，可以拆下来检查一下。看烧的颜色，电极之间的缝隙，瓷体和金属外壳之间的缝隙是否漏气等等。

火花塞的更换周期：正常保养情况下行驶4 ~ 6万公里更换，但会因品牌和发动机不同而有所不同，建议按照用户手册进行。保养更换参考以下标准：4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。

奔驰E级火花塞更换周期为2万公里，采用NGK90654火花塞。火花塞(sparkplugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

奔驰E级减震器异响多为漏油引起。如果车辆发生碰撞后，减震器有异响，则可以断定减震器在碰撞过程中受伤，需要仔细检查。检查奔驰E级减震器故障。先看看奔驰E级减震器有没有漏油。不下雨不洗车直接看减震器外壳或者防尘套。

减震压力轴承老化。减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

奔驰减震器异响的原因如下：减震器漏油：减震器的异响多为漏油导致而如果车辆发生过碰撞之后出现减震器异响则可以断定减震器在碰撞时受伤需要仔细检查。

是车子减震方面故障导致的。2014款奔驰e260l细碎路面主驾有异响像弹簧声音是由于车子减震方面故障导致的，可以给后减震涂些润滑油，也可以更换减震胶套。

产生噪音的原因是：活塞与气缸壁的间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导孔之间的间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时候起步握杆松了，会让滑轮响(变速时明显)。