路虎是印度车吗

本来是英国品牌，但是销量不好。福特接手后，销量不好，所以2008年被印度塔塔集团收购。此后，路虎一直是印度品牌。汽车设计和技术研究基本都是印度塔塔集团设计的(请一些英国设计师帮忙)。基本上英国和印度都有生产线，类似中国吉利收购沃尔沃。生产线在中国，然后生产的模型销往世界各地。

国内的路虎4S店总是被英国皇家血统、世界知名越野车品牌等一系列知名度很高的品牌所吹捧，这让路虎在中国成为了一个非常高端的品牌。除了路虎极光，国内其他车型定价在100万到200万之间。我觉得外国人眼中的豪华品牌是奔驰、劳斯莱斯、宾利。奥迪和宝马只是中档品牌。

路虎能够在中国市场“生存”:

1.标识上的字母翻译成中文不是“路虎”，而是“可用于农耕的罗孚汽车”。在国外是中档SUV品牌，这款车质量差，没用。尽管折扣率很大，但它在国外的销售仍然占大多数。

2.据统计印度向中国供给73347辆路虎，而且给出的价钱比卖给其他国家的价钱高非常多，总而言之路虎在中国市场卖的多、卖的贵！

今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下路虎卫士电池的知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友对车内各方面的功能还不清楚。现在，让我们通过边肖汽车了解路虎卫士电池！

路虎卫士纯电测试车落地中国，在路虎湖州体验中心体验。路虎卫士的纯电动测试车实现了零排放，继承了卫士车型出色的全地形能力。它配备了创新的动力系统，将70 kW电动机和先进的锂电池组完美结合。

尖端创新的动力系统

路虎的工程技术团队一直致力于创新技术的研发，以期带来更多符合可持续发展承诺的车辆淘汰方式。嘉德纯电测试车是路虎在该领域取得的创新成果，同时也是路虎创新理念和英国前沿汽车工程技术的完美延续。

路虎卫士纯电测试车采用纯电驱动，替代普通柴油发动机和变速箱。电机功率70 kW /94 HP，最大扭矩330 N ·。米饭。电机由锂电池组驱动，输出电压为300伏，最大容量为27千瓦时。一次充电后，该车可在低速越野状态下行驶8小时，续航里程超过80公里。充电时间方面，如果使用7 kW的快充系统，4小时内就可以给车充电。如果使用3 kW的充电系统，需要10个小时才能充满电。

绿色高效的电气技术

嘉德纯电测试车使用的电池组重410 kg，安装在原厂柴油发动机上，比嘉德110车型多100 kg左右，根据车身样式不同，总重量在2055 kg到2162 kg之间。

嘉德纯电动测试车的动力系统采用空风冷技术代替液冷技术，关键点包括电池、变速箱、电机。采用空风冷技术使电机更轻、更易操作、更稳定。此外，它使用的再生制动系统也进行了优化，使得电机在启动陡坡缓降系统时，可以产生30 kW的电能。而其锂电池组可以以两倍最大容量即54 kW快速充电，不降低电池寿命，因此创新的传动系统与先进的锂电池完美结合，可以回收储存几乎所有的二次能源，实现高达80%的动能回收。

今天就简单介绍这么多车系。听完车系简介，朋友们对路虎卫士电池有所了解吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！