汽车 hold 的中文含义是什么

汽车 hold 的中文含义是保持。

它有自动驻车和档位锁等功能。

自动驻车方面打开这个开关行驶中车辆刹停后即使抬起刹车车也不会继续走只有踩油门才会自动取消继续行驶。此功能能避免变速箱频繁换挡在不好的路面能有效防止变速器频繁换档超车时可强制降挡。比如在 D 档时按下 HOLD 键变速箱将保持在二、三、四档3 档时按下将保持在二、三档2 档时按下将保持在二档1 档时按下将保持在固定一档。而且在停车后会自动打开驻车制动保证安全轻踩油门就会自动解除驻车制动。

它是手自一体变速箱和 ESP 电子控制系统衍生出来的功能按键一般在档把边上操控台的位置还有着坡道起步辅助的功能。

档位锁方面能临时把档位锁住。在路况不好时防止变速箱自动变档保护变速箱。车辆上坡塞车时按下可防止脚离开刹车切换到油门时后溜。半坡塞车不方便挂 P 档时能避免溜车方便踩油门前行。

有些车称为 HOLD 键有些显示 AUTOHOLD功能差不多都是临时起到制动效果不能直接代替电子手刹但可视为电子手刹的新增功能。比如雪地起步将挡杆放在 2 处按下 hold变速箱会保持在变速比 2 挡起步更平稳。连续弯道行车时能避免自动变速器频繁换挡。而且使用 HOLD 功能不会对变速器造成伤害。

正时链条出现故障通常会有一些明显的症状。比如发动机启动困难可能打火多次都无法成功启动。

还有动力下降踩油门时感觉车子没劲儿提速缓慢。

运转不稳定发动机抖动明显甚至出现异响。

油耗也可能会增加原本正常的油耗突然升高不少。

那么如何检查正时链条是否有问题呢首先可以用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量要是超过使用长度那就得更换。再用游标卡尺检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度超出使用极限也要及时换。另外要查看正时链条的伸长、磨损、折断情况一旦发现有损伤必须进行更换。还得用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度超出使用极限也应更换。

像 vika EA888 正时链套装就很不错它的导轨有 7 个 EA888 第三代导轨张紧器有 2 个 EA888 第 3 代张紧器链条有 2 根博格华纳 EA888 第三代原厂链条。其优势也很突出STO 张紧器的壳体由 HT250 铸铁制造而成强度高不易变形布氏硬度也高在产品结构刚性、强度 、耐磨性、耐热性方面都比其他品牌壳体好。柱塞外径由原厂 12.7mm 扩展到了 14.46mm增加了张紧器与导轨的接触面积提高了稳定性能减少震动和噪声。STO 张紧器柱塞弹簧经过强化处理弹簧直径为 1.49mm抗疲劳性和结构刚性比原厂柱塞弹簧更出色。泄压阀由 PA6620Cr 材料制造硬度高结构刚性强不易磨损阀口缩小在发动机怠速或高转速的工况下能保证张紧器在工作时的高压油腔内阻尼始终保持恒定提高产品性能。

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