直行左转右转的行驶顺序是怎样的

直行左转右转的行驶顺序是有明确规定的。

首先是让右方道路来车先行比如本车转弯右方车道来车也转弯就得让右方车先走。

其次是转弯让直行转弯的机动车必须让直行的机动车先行。

然后是右转弯让左转弯相对方向行驶时右转弯车辆要让左转弯车辆先行。

在没有交通标志或标线控制的路口进入前要先停车观察确保让右方道路来车先行而且转弯的机动车要让直行车辆先行右转弯机动车让左转弯车辆先行。

根据《道路交通安全法》在划有导向车道的路口要按所需行进方向驶入导向车道。准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。向左转弯时靠路口中心点左侧转弯转弯时开启转向灯夜间行驶开启近光灯。遇放行信号时依次通过遇停止信号时依次停在停止线以外没有停止线的停在路口以外。向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时依次停车等候。

在没有方向指示信号灯的交叉路口转弯的机动车让直行的车辆、行人先行相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口有交通标志、标线控制的让优先通行的一方先行。没有交通标志、标线控制的在进入路口前停车瞭望让右方道路的来车先行转弯的机动车让直行的车辆先行相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

总之直行车辆路权最高其次是左转车辆路权最低的是右转车辆。大家都严格遵守这些规则道路就能更安全更畅通。

十代雅阁的 S 档和 L 档作用可大啦

S 档是运动模式能让发动机转速维持在较高水平提供更强大的动力输出换挡逻辑变积极延迟换挡时机这样在需要快速加速、超车的时候就能快速响应动力满满。

L 档是低速模式在下坡、重载、泥地行驶、爬坡等需要低速行驶的情况下特别好用。它能限制挡位自动在最低挡利用发动机阻力控制车速还能在低速时提供更大扭矩方便起步和爬坡。比如下山或下长距离斜坡时挂 L 档能让汽车用发动机动力制动防止刹车片过热。

开车时直接把档把推入“S”档就行像爬坡和快速超车用它很合适。起步时S 档比 L 档快。

S 档虽好但长时间用会增加油耗不需要时就换回 D 档。

L 档和 S 档能随时切换就算误挂也没啥大影响。

总之这俩档都是为了满足不同驾驶需求设计的您根据实际路况和驾驶需求选就行。