轮胎什么情况下必须要换

发布时间:2024-08-07 15:28:01 来源:整理于互联网
&ldquo我已经开车十年了,没有换过轮胎。这可能有点夸张。要知道轮胎的使用寿命,通常只需要3-5年。即使平时不怎么用车,轮胎也是用橡胶做的。大约5年后会发生自然老化,轮胎会变硬,胎侧开裂,不仅会影响轮胎的舒适性,还会导致轮胎的抓地

& ldquo我已经开车十年了,没有换过轮胎。这可能有点夸张。要知道轮胎的使用寿命,通常只需要3-5年。即使平时不怎么用车,轮胎也是用橡胶做的。大约5年后会发生自然老化,轮胎会变硬,胎侧开裂,不仅会影响轮胎的舒适性,还会导致轮胎的抓地力性能严重下降,甚至有爆胎的风险。

轮胎虽然有一定的使用寿命,但其更换周期不仅与使用寿命有关,还与轮胎的磨损和损坏程度等有关。当轮胎出现以下情况时,需要更换轮胎:

胎面深度小于16毫米

每个轮胎的胎面花纹沟都会有磨损痕迹。当轮胎的磨损痕迹等于胎面时,就需要更换轮胎,因为此时由于轮胎已经严重磨损,胎面摩擦系数下降很多,连续行驶时容易打滑,从而导致车辆失控的现象。

轮胎扎破/修理次数过多

可以说轮胎钉钉的现象非常普遍,但是如果扎孔比较大或者修补的次数太多,就会直接影响行车安全,而此时轮胎修补是解决不了的。尤其是高速行驶时,轮胎的压力非常大。如果长时间开车,有一定的爆胎概率,所以千万不要侥幸,及时更换。

轮胎侧面被严重划伤。

轮胎的侧面是轮胎最薄弱的部分,而胎侧支撑着轮胎。一旦胎侧被严重划伤或损坏,将对整个轮胎造成很大的影响,存在很大的安全隐患。行驶中可能会出现胎压不稳,导致侧扎。因此,当发现轮胎侧面严重划伤时,必须及时更换。

轮胎鼓包

灯泡是由于内帘布层损坏造成的,使轮胎内的气压失去控制,导致外胎受力不均,受力较大的部位会突出,从而形成鼓包。鼓包是无法修复的,鼓包轮胎随时可能爆炸,需要及时更换。

其实看汽车轮胎的生产日期很简单。通常轮胎胎侧有轮胎生产日期标记,通常以四位数字的形式存在。

以DOT开头的一系列字母数字字符,DOT表示美国运输部的认证,下面的字母数字字符代表轮胎的产地信息和出厂代码,最后四位是制造日期。前两个代表生产周,后两个代表生产年。以2317为例,代表的第23周。

除了生产日期标记外,轮胎胎侧还会有一个类似于225/45 R17 91W的标记,表示轮胎宽度、扁平比、轮胎类型、轮辋直径、承重指数和速度等级标记。25表示轮胎宽度为225毫米,45表示轮胎平坦度为45%,R表示子午线轮胎,17表示适用的轮毂为17英寸,91表示轮胎承重指数为615公斤,W表示轮胎能承受的最大速度为270公里/小时。

正常情况下,轮胎的保修期约为4-5年。即使轮胎里程数少,只要超过保修期,也需要更换。购买时注意生产日期,尽量不要购买放置3年以上的轮胎,因为轮胎是橡胶制品,时间长了会老化,性能会越来越差。如果出现裂纹,轮胎更容易爆裂,影响行车安全。

我们可以根据轮胎的用途和状况来判断是否需要更换轮胎。当轮胎表面开裂、鼓包或轮胎花纹磨平时,需要及时更换新轮胎。轮胎鼓包是轮胎内部金属线因颠簸而断裂,轮胎鼓包。如果继续高速行驶或长途行驶,很容易造成爆胎和事故。但是如果轮胎花纹被磨平,轮胎与地面的摩擦力会大大降低,在行驶过程中很容易导致车辆打滑,极其不安全。

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