车子挂挡时为什么会有强烈顿挫感

车子挂挡时会有强烈顿挫感原因有不少相应的解决办法也各异。

比如变速箱内部离合器泄压这会让挂档困难还可能有响齿严重漏油就无法挂挡。得去 4S 店或专业汽修店换离合器。

变速箱油路发卡不顺畅也会导致像油路板磨损、变速器长期不换、变质、润滑效果差还有变速器过滤器太脏。要检查并清理油路板和过滤器附着物定期养护。

变速箱油泄露会因润滑不足加速齿轮摩擦而产生顿挫感。要留意油箱油量保证添加适量。

电磁阀损坏油泥可能堵塞阀体内油道引发顿挫长时间不管会有更多问题。得定期检查坏了就换。

变速器机油用久性能降低得定期更换。冷车挂挡气温低时齿轮油粘合度不佳润滑不好。挂挡时把刹车踏板踩到底热车能解决。

传动片变形就去 4S 店修理。发动机转速和车轮转速不匹配踩刹车力度大变速箱要减挡就有顿挫感要调整转速。

还有变速箱调校问题和部件故障比如发动机内部火花塞、高压包等部件故障会让车加速无力、抖动和顿挫。

高温影响变速箱性能导致内部磨损、油液变差油泥沉积堵塞油路和阀体影响油压控制产生顿挫。

发动机转速和离合器转速不同步会产生顿挫。

手动挡加快换挡过程升档轻踩油门利用好“半离合”状态。自动挡顿挫源于换挡速度和离合接合力度离合问题或档位扭矩不匹配就会顿挫。

急加速或急刹车用力过猛发动机动力传输不畅会加剧顿挫。升档速度跟不上踩油门速度降挡松油门影响发动机转速变速箱质量有问题新手驾驶技术不好突然挂档松离合都会产生顿挫感。

本田 NSX 和讴歌 NSX 有不少区别。

品牌标识不同在不同地区销售用的品牌标识不一样。

发动机上本田 NSX 是 3.5L 自然吸气发动机功率 356kW讴歌 NSX 是 3.5L 双涡轮增压发动机与电动机组合综合功率 427kW。

扭矩方面本田 NSX 最大扭矩 460Nm在 2400 5800rpm 转速区间讴歌 NSX 最大扭矩 550Nm2000 6000rpm 转速范围都能达到加速和超车更猛。

马力表现本田 NSX 最大输出 406 马力讴歌 NSX 高达 500 匹给追求极致性能的人更多可能。

车辆尺寸轴距 2630mm长 4490mm宽 1940mm高 1215mm。

NSX 的发动机3.5 升双涡轮增压 V6 的最大功率 368kw最大扭矩 550 牛米7500 转达到最大功率2000 至 6000 转达到最大扭矩有缸内直接喷射技术铝合金缸盖缸体。

作为混合动力超跑电机总功率 87.5kw总扭矩 294 牛米9 速双离合变速箱换挡快传动效率高。

悬挂上前悬架双横臂独立悬架后悬架多连杆独立悬架稳定性和操控性好驾驶体验优异。