宝马电子节温器损坏的症状有哪些
宝马电子节温器损坏会有不少症状。
比如节温器卡在打开位置那发动机冷却液温度上升就慢发动机没法在最佳温度工作性能会下降冬天车内暖风也不好使。
要是卡在关闭位置冷却液温度会很快上升长时间这样会严重伤发动机。
想判断节温器正常不发动机冷车启动后打开散热器加水口盖看冷却液平静不平静就正常有明显流动就不正常。
还有发动机冷却液温度 70℃以下时看散热器进水管有没有冷却水流和水温情况。
再就是观察发动机到一定温度后出水管有没有水流。发动机启动且水温超 70℃时看散热器上水室进水管有没有冷却水流。
节温器损坏可能还有加热电阻电路问题让水温不正常、波动大DME 没法精准控温少数会让发动机水温高、功率降。
节温器卡在少量开启或石蜡流失不能完全打开的位置发动机高负荷或高转速运转容易水温太高DME 控制电子扇启动降温。
卡在开度大或无法关闭的位置防冻液一直大循环冷车启动难快速达到发动机工作温度启动后一段时间发动机燃烧效果差费油还积炭。
要知道节温器是控制冷却液流动路径的阀门是自动调温的装置。
宝马节温器坏了在开启位置断开水温上升慢不及时修会伤发动机冬天水温上升慢还没暖风。关闭就直接温度过高严重伤发动机。
发动机冷运转时水箱进水管流冷却水说明节温器主阀关不上。发动机水温超 70℃时水箱供水室进水管没冷却水流出说明节温器主阀不能正常开启得维修。
蜡制节温器一般汽车跑 5 万公里就得定期换。
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