宝马5系的发动机冷却液加在哪里
宝马 5 系的发动机冷却液加在发动机舱左边。
具体位置在发动机舱的最左侧紧挨着刹车油壶旁边有个塑料盖子盖着的就是冷却液加注口。
添加冷却液时要先让车辆静置 30 分钟防止被烫伤。准备好合适的冷却液、漏斗和毛巾。
将漏斗插进加注口慢慢添加注意别加太快以免溅出。加的过程中发动机会运转一会儿观察冷却液壶里的液面有没有下降。
若下降可能存在泄漏要及时查找漏点并修理。若液面稳定就继续添加加到液面接近 MAX 刻度线即可。
加完后收拾好漏斗和毛巾整理发动机舱把盖子盖严实。
宝马 5 系的冷却液一般每年更换一次运行时间短的车辆可每两年或每 3 万公里更换一次。
添加时液面高度应在 MAX 和 MIN 刻度线之间。注意不要混加防冻液要根据车辆行驶环境的气温条件选用。
原车用的是长效防冻液原则上可终身不用换但保养时也要检查实际情况若不行就更换。
更换时先停车让发动机冷却找到水箱底部的放水阀放掉旧冷却液。然后让发动机怠速运转加清水冲洗冷却系统直到放水口出水无色。
清水排净后关闭放水阀和发动机往储液罐加冷却液至 MIN 和 MAX 之间。
最后启动车子检验液面不下降就完成更换。若加多了可用注射器抽出或找到散热风扇水管位置的放水螺丝放出。
老车到底该用 5w30 还是 5w40 呢
这得看车的具体情况和使用环境。首先5w30 和 5w40 都是四季通用机油5w 代表低温启动性能相同。区别在于 100℃时的流动性30 流动性好40 粘稠度高。
如果老车发动机没烧机油所在地区不是特别炎热像海南那种用 5w30 就行它能降低油耗发动机散热也好。
要是老车有烧机油的情况或者在炎热地区像 10 年以上的老车发动机内部有磨损那用 5w40 更好它在高温下粘稠度高对发动机保护性好。
机油被称为发动机的血液能润滑、散热、清洁、密封、防锈。机油由基础油和添加剂组成添加剂能增强机油性能。
机油分全合成、半合成和矿物油。合成机油基础油是人工合成的分子大小形状差不多润滑性能好使用寿命长。矿物油基础油从石油提取分子大小形状不规则润滑性能和使用寿命不如合成机油。
W 是 winter 冬季的意思W 前面数字代表低温流动性能数字越小低温流动性越好。
总之老车选 5w30 还是 5w40得综合考虑发动机状况、是否烧机油、地区气候和保养手册建议选对了机油能更好保护发动机。
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