日系车应该选择壳牌还是美孚机油

日系车选壳牌还是美孚机油这得看具体情况。

壳牌机油的优点在于清洁发动机效果好能提高燃油经济性保持发动机清洁。

美孚机油呢持久性能和运动性能出色适合经常跑长途的情况。

机油是发动机的重要润滑剂有基础油和添加剂作用很多像润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。

选机油要根据汽车具体需求分柴油机油和汽油机油。柴油机油看发动机机械和热负荷总和及工作条件汽油机油考虑发动机工作条件、进气排气系统、生产年代等。

机油有全合成、半合成、矿物质三类质量从高到低。

不管壳牌还是美孚选对合适标号都能保护车。

像嘉实多机油冷启动保护好降噪不错。其实不只是美孚和壳牌只要机油标号正确像嘉实多、长城、昆仑等大品牌机油都能用。

换机油要注意不能混用还得定期换不同机油更换周期不一样。

总之日系车选机油得综合考虑车的用途、行驶状况等选对标号就能让车保持良好状态。

很多朋友都想知道怎么区分湿式双离合和干式双离合下面就来给您详细说说。

它们工作原理差不多最大差别是主动盘和从动盘连接媒介不同。干式双离合靠机械摩擦传递湿式双离合靠油液传递。

离合器在发动机和变速箱间的飞轮壳里固定在飞轮后平面。行驶中踩下或松开踏板能让发动机和变速箱暂时分离或逐渐接合能切断或传递动力保证平稳起步、平稳换挡和防止传动系过载。

湿式双离合是两组多片式离合器装在充满液压油的密闭油腔里调节能力好热熔性优异能传递大扭矩。

干式双离合通过从动盘摩擦片传递扭矩省了液压系统等降低传动扭矩效率换挡消耗能量多还比湿式的轻很多。

两者离合器片工作环境不同湿式的离合器片泡在油液里干式的直接与发动机飞轮接触。所以湿式的散热好更稳定技术成熟度高。但干式散热不好在拥堵市区易高温烧蚀。

从其他方面看湿式双离合结构复杂成本高动力传递效率不如干式。干式成本低、承受扭矩低多用在小排量车型湿式成本高、承受扭矩大用在中高端大排量车型。

安装环境上干式双离合无液力腔靠空气冷却湿式在密封油腔中工作传动效率上干式相对高。

成本上湿式是干式的 4 倍左右。使用寿命上湿式因油液润滑和散热好是干式的 5 倍左右干式在低速或长时间半联动时易发热顿挫影响寿命。

平顺和耐久性上湿式明显优于干式过热风险低。

使用环境上干式多用于小排量家用车深踩油门升档湿式多用于大排量中大型车轻踩油门就能频繁换挡换挡效率高。

总的来说湿式双离合在耐久性、可靠性和平顺性方面都比干式好但车企会综合考虑成本和市场定位来匹配就看您怎么选啦。