三元催化损坏会对车辆产生影响吗

三元催化损坏当然会对车辆产生影响。

首先如果三元催化器有磕碰拖过底可能会粉碎、破碎从而出现异响原地着车或轰油时会轰轰响。

其次若三元催化器转化效率低或者失效发动机故障灯会点亮故障代码可能是 P0420 或 P0421提示转化效率低这时就需更换。

再有若内部蜂窝状陶瓷被劣质机油或汽油损坏会造成排气不畅影响进气量导致车辆动力不足、加速不良爬坡时明显感觉“不得劲”。

而且三元催化器坏了汽车尾气排出的 CO、HC 和 NOx 等有害气体无法有效转变验车时会发现氮氧化物高或一氧化碳高尾气排放超标。

另外三元催化器坏还会影响氧传感器正常工作发动机接收氧传感器信号准确性下降不能准确控制喷油、进气与点火造成车辆油耗增加。

判断三元催化器好坏可通过视觉检查看外表有无损伤、斑痕如有刮痕、裂纹等可能已受损防护罩中央有灰色斑点、外壳有褪色或紫色斑痕可能受过热故障。

还能通过检查发动机排气情况判断用手感受排气尾管排气量检查是否堵塞、排气不畅打开空滤器拆掉滤芯急加速时观察有无废气反流。使用红外线测温仪测量进气口和出气口温度差不足 10℃可能已损坏。

总之三元催化器出问题燃油经济性和尾气排放都会受影响。

大众捷达刹车灯一直亮着主要有下面这些原因和对应的解决办法。

缺少制动液。制动液不够时不仅刹车灯常亮制动力还会显著下降严重时会失去制动力。这时候要及时添加制动液。

尾灯灯泡损坏。灯泡坏了刹车灯也会常亮需要更换尾灯灯泡比如换成双尾灯泡。

制动片磨损严重。长时间使用或磨损过度的制动片会让刹车灯常亮这种情况就需要更换制动片。还要注意检查制动片的厚度低于规定值在行驶中可能破裂导致危险。

刹车灯开关坏了。比如开关短路、位置异常、触点烧蚀联电不能分离等一般更换刹车灯开关就能解决。

还有踏板与刹车感应开关接触不好或者感应开关本身故障也会影响刹车灯可调节安装或更换。

后面的线路短路。像从 BCM 剪了刹车灯线还亮就说明线路有短路得检查线路。

BCM 故障。若更换开关后刹车灯还亮可能要更换 BCM。

总之遇到大众捷达刹车灯常亮的情况先自己排查常见原因比如检查制动液、灯泡、制动片等。如果找不到问题就去修理厂做更细致的检查和维修以确保行车安全。