1.2 排量和 1.5 排量有何不同
1.2 排量和 1.5 排量区别可大了。
先说排量这俩数值就不一样。
动力上1.5 排量一般比 1.2 排量强。
油耗方面通常 1.2 排量相对更省但也得看具体情况。
价格呢1.2 排量的车往往更便宜。
还得看是带“T”还是“L”
1.2 排量和 1.5 排量区别可大了。
先说排量这俩数值就不一样。
动力上1.5 排量一般比 1.2 排量强。
油耗方面通常 1.2 排量相对更省但也得看具体情况。
价格呢1.2 排量的车往往更便宜。
还得看是带“T”还是“L”1.2T 相当于 1.7L1.5T 相当于 2.2L。
自然吸气发动机稳定性高动力输出平顺。
涡轮增压发动机能提高燃油经济性降低尾气排放可后期维护费用高。
要是开车温柔不想多花钱保养就选 1.2 排量自然吸气。
要是追求动力选 1.2 或 1.5 排量的涡轮增压因为同动力下它价格便宜。
在市区或近途开选 1.2 排量合适跑高速长途1.5 排量更好。
因为高速上小排量得大油门市区里大排量没小排量省油。
我国汽车等级划分靠排量大小1.5L 排量在微型车中算中档。
总之选 1.2 还是 1.5 排量得看您的需求和开车习惯。
离合器摩擦片主要由粉末冶金材料、石棉基材料和纸基材料制成。
粉末冶金材料表面许用温度、许用压力、高温下摩擦系数和寿命都较高。铜基粉末冶金材料多用于湿式摩擦面铁基粉末冶金材料摩擦系数和许用压力较高但耐磨性较低多用于干式摩擦面。
石棉基材料用石棉加黏结剂和填料模压而成固结在钢或铁底板上不过许用工作温度较低。
纸基材料是用石棉、植物纤维或两者的混合物相互交织再加填料后由树脂等黏结而成这种材料具有多孔性摩擦性能好动、静摩擦系数相近而且成本较低。
对离合器摩擦片材料的主要要求是摩擦系数要大而且稳定动摩擦系数尽量与静摩擦系数相近。强度要高能承受冲击高速时不易破裂和剥落。要耐磨、耐高温、耐腐蚀和导热性能好热变形小长期静置时不致黏连。还要求使用寿命长容易加工和价格便宜等。有些生产厂家还可根据客户要求设计开发各种规格的摩擦材料
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