湿式双离合和干式双离合有何不同

湿式双离合和干式双离合有不少不同之处。

首先工作原理方面干式双离合靠直接机械摩擦传递湿式双离合靠油液传递。

离合器是发动机与变速箱动力传递的开关能保证汽车平稳起步、换挡防止传动系过载。

传动效率上湿式双离合结构复杂能量损耗大传动效率低干式则效率高。

响应速度方面干式通过金属片直接传动动力传输直接响应快湿式多了油液环节响应慢。

承受扭矩不同干式离合器金属摩擦片承受不了大扭矩易损坏用于小排量低扭矩车型湿式能承受大扭矩。

成熟度上湿式由于离合器片在液压油中散热好更稳定干式散热差在拥堵市区易出问题。

散热方式上干式靠空气风冷散热湿式有自身散热系统。

结构上干式不存在液力系统扭矩靠从动盘摩擦片传递湿式离合器在液压油中油液散热好性能稳定。

成本造价上湿式双离合结构复杂成本高干式双离合成本低。

耐用程度上湿式双离合更耐用。

工作环境上干式离合器片与发动机飞轮接触湿式离合器片浸泡在变速箱油液中。

工作原理上干式双离合系统油耗低湿式靠油液带走热量减小摩擦片磨损。

总之干湿式双离合各有优缺点干式成本低、用于小排量车型湿式成本高、用于中高端大排量车型。