为什么车窗玻璃升降会发出咯吱声

车窗玻璃升降会发出咯吱声的原因主要有以下几点

一是密封带老化。汽车密封条由橡胶制成橡胶会老化老化的密封条会导致玻璃升降器与密封条粘连使玻璃升降缓慢并发出咯吱声。

二是玻璃槽内有淤泥或灰尘。汽车在行驶中尤其是经过沙土较多的路况会有淤泥、灰尘进入玻璃槽加大玻璃与凹槽的摩擦力产生咯吱声。

三是车窗升降机构中某一部件轴承损坏。这种情况声音小但尖锐比如刚下过大雨或刮过大风后容易出现。

四是玻璃升降器的硬件问题。长期使用可能导致玻璃升降器支架变形使玻璃托架上升力矩不均匀从而出现异响。

五是玻璃升降时与车门内侧压条产生摩擦干涉。日积月累就会导致异响。

解决方法如下

首先可以清理汽车密封条内的灰尘。用贴膜刮刀和毛巾把毛巾包在刮刀一头伸进玻璃导槽清理。

其次对于玻璃凹槽内的泥沙可把玻璃降至最低处在玻璃两侧的胶条内喷除锈剂。

再者给升降架轨道打黄油进行润滑。

另外打车蜡能改善密封条老化问题。

如果这些方法都不管用要及时去 4S 店或汽修厂找专业人士排查确定问题后处理。对于胶条老化严重或破损建议及时更换密封胶条。如果是车窗升降器故障需到专业维修店处理更换相关零部件。还可以定期使用润滑剂和胶条保养剂预防异响。

卡罗拉的最小离地间隙不是固定不变的。

比如卡罗拉 2022 款 TNGA1.5LCVT 先锋版、2021 款 TNGA1.5LCVTGRSPORT 运动版等车型最小离地间隙是 132mm。

2022 款 1.2T SCVT 先锋 PLUS 版、2021 款 1.2T SCVT 豪华版等车型是 152mm。

2022 款双擎 1.8L ECVT 先锋版、2021 款双擎 1.8L ECVT 精英版等车型为 146mm。

2017 款 改款 1.2T SCVT GLi 真皮版是 145mm。

卡罗拉底盘空负载下最小离地间隙为 145mm满载下最小离地间隙为 105mm。

在同级别车中底盘高度表现不错。

卡罗拉车身尺寸长宽高为 4635/1780/1455mm轴距 2700mm。

我国目前在售车型底盘最小离地间隙通常在 100200mm 之间轿车一般在 110 毫米到 150 毫米之间卡罗拉在这个范围内。

卡罗拉作为家用车底盘高度设计有特色。空载时 145mm通过能力不错城市道路和崎岖路况都能应对。

性能好的车有气动悬挂系统能自动调节底盘高度低速提升通过性高速增强稳定性平衡通过能力和操控性能。

卡罗拉在底盘高度设计上平衡得好通过能力和操控稳定性都有保证适合多场景使用的家庭用户。