柴油机燃料供给系统由哪些部分组成

柴油机燃料供给系统主要由喷油泵、喷油器、调速器等主要部件以及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器、高/低压油管等辅助装置组成。

按照对供油量控制方式的不同可分为传统燃料供给系统和电子控制控制系统。

传统燃料供给系统有油箱、柴油滤芯器、输油泵、高压油泵、喷油器等。

电子控制系统是在传统的基础上增加了电控元件能实现更精确的控制。其工作流程是燃油泵根据发动机需求工作燃油经燃油管路流经燃油滤清器被过滤后到高压泵低压燃油压力传感器监控低压燃油输送情况。高压泵提高燃油压力确保雾化油轨压力传感器监控高压泵工作状态燃油通过高压油轨到喷油嘴发动机电脑控制喷油嘴打开时间来控制喷油量。

这一系统的功能众多。要在适当时间将一定量洁净柴油增压后按规律喷入燃烧室保证喷油定时和喷油量在各气缸相同且适应运行工况。喷油压力、雾化质量及在燃烧室内分布要匹配燃烧室类型。每个工作循环各气缸均喷油一次次序与气缸工作顺序一致。能根据负荷变化自动调节循环供油量保证稳定运转尤其要稳定怠速和限制超速。还要储存一定量柴油确保汽车最大续驶里程。

其中燃油箱用于储存柴油输油泵将燃油从油箱抽出输送给喷油泵喷油泵转换燃油压力并控制喷射调速器根据转速和负荷调整供油量喷油器将燃油按要求喷射到气缸内燃油滤清器过滤杂质燃油表显示油箱内燃油剩余量。