全尺寸备胎可以当作正常轮胎使用吗
全尺寸备胎不可以当作正常轮胎使用。
备胎主要是应急用的不是长期使用的选择。
首先就算全尺寸备胎的尺寸和正常轮胎相同但轮胎的纹路、速度级别、承重指数等参数可能不一样这会影响行车安全特别是在高速行驶时。
其次备胎的轮毂可能和正常轮胎的轮毂不同材质有差别像有的备胎是钢轮毂、铁轮毂和正常的合金轮毂在重量、散热性、风动方面有差距。
而且正常轮胎常年使用有磨损备胎几乎没磨损所以在散热、制动、加速和排水方面不同激烈驾驶时容易导致车辆跑偏。
此外备胎长期不使用胎压可能偏高或偏低还可能因为长期存放而橡胶老化一般五年后就不建议当正常轮胎用了。
当然如果轮胎规格、型号、轮毂、胎压、生产日期、磨损程度等参数全部对上基本可以使用但仍建议备胎只作临时应急使用。
汽车说明书上一般也会提醒换上备胎后车速不能超过 80 公里/小时。
总之为了确保行车安全全尺寸备胎最好不要当作正常轮胎长期使用。
凯迪拉克 CT6 的 34 个喇叭分布在车厢内 19 个不同位置。
驾驶座和前排乘客座的脚踏板下方各有喇叭前排座椅头枕中也有A 柱上同样有喇叭。
这套音响系统是 BosePanaray 音响系统是 BoseAdvancedTechnology 旗舰系列的首款产品。
自 1983 年 Bose 为凯迪拉克 Seville 豪华轿车首次提供原厂定制音响以来一直展现卓越声学性能。
BOSE 为其提供噪音补偿技术通过麦克风持续监听车内声音电平有效过滤噪音营造优质聆听环境。
中控屏幕下方有触摸条方便控制音量采用常见旋钮设计操作简单。
整个声场高度、宽度以及深度表现出色在同级别 BOSE 音响中品质出众。
其采用的数字信号处理技术能带来更清晰、精准的效果低音质感更深。
Bose 是汽车音响品牌定制的开创者主动降噪技术领先配备 ANC 的 CT6 能提供更安静驾驶舱利于 Panaray 音响系统发挥。
客观来讲扬声器越多音响效果越好虽然普通消费者大多对汽车音响了解不多但 CT6 的这套音响确实很棒。
粤公网安备 44010602000157号