ea113 和 ea888 有什么区别

EA113 和 EA888 有不少区别。

诞生时间方面EA113 诞生于 1993 年EA888 在 2008 年 3 月出现。

配置及性能上EA888 的 2.0TFSI 发动机用正时链条替代正时皮带全寿命无需专门保养噪音低且无虚位EA113 则在 6 10 万公里后需更换正时链条。EA888 还采用凸轮轴相位调节技术和 VANE TYPE 控制装置可变正时准确度高。

体积和重量方面EA888 的 2.0TFSI 发动机曲轴箱体积和重量比 EA113 分别减轻 25%以上双平衡轴位置更合理由曲轴通过齿轮组驱动运转更顺畅平稳。

EA113 是八气门发动机每缸两个气门技术成熟维修方便成本低。EA113 正时传动是皮带采用电控废气阀有双冷却系统。

EA888 有 1.8T 和 2.0T 两种排量第一代进气门可调正时系统排气门没有只有 2.0T 排量水泵由进气侧平衡轴驱动配有电子水泵。

EA888 作为大众未来大排量发动机的代表逐步代替 EA113。EA113 排量有 1.6、1.8、1.8T、2.0安装车型众多。

EA888 第一代 2006 年上市第二代 2009 年上市存在一些问题第三代 2011 年上市做了诸多改进比如歧管与缸头合为一体采用 FSI + MPI 混合喷射全新涡轮增压器排气管在后进气管在前正时传动为链条式进排气都是可变进气等。二代和三代在机油口位置、缸体厚度、缸体水道、主轴瓦、曲轴配重、张紧器、链条导轨、正时链条、机油滤芯、油气分离装置等方面都有区别。

总之EA888 在技术和性能上比 EA113 有显著提升。