汽车发动时怠速转速高的原因是什么

汽车发动时怠速转速高原因主要有以下这些。

怠速控制阀故障电喷发动机正常怠速由怠速控制阀决定若有油污、积碳导致其动作发卡或节气门关闭不到位电控单元无法准确调节怠速。检查时注意其动作声音无声音则有故障。

进气系统漏气进气量严格受限进气管漏气会使空气流量传感器测不准进气量电控单元控制不准导致怠速不稳。要查找泄露处并重新密封或更换部件。

喷油嘴滴漏或堵塞无法按电控单元指示喷油造成混合气过浓或过稀个别气缸工作不良怠速不稳。可测量喷油量超出标准则有滴漏。

节气门总成故障它控制空气进入故障会导致节气门开度失控车辆怠速升高。

进气流量传感器故障其将吸入空气流量转电信号给电控单元决定喷油基本信号故障会使车辆ECU无法准确判断进气量导致怠速突然升高。

发动机真空管故障维持发动机真空度破损会致真空度不稳定ECU会提高转速维持使车辆怠速升高。

启动时怠速偏高有时是正常的汽车需高转速让发动机尽快达正常工况要较浓混合气所以进气量和喷油量加大转速偏高。

冬天气温低发动机水温低会“赖床”怠速转速就高些水温升高转速会降。

积碳存储过多也会导致及时清洗节气门和怠速马达通常能解决。

传感器出问题会“谎报军情”让发动机误以为需要更多动力从而提高怠速转速。

怠速控制阀故障它是发动机的“调节阀”故障会致怠速转速不稳定甚至过高。

1.2 升和 1.5 升汽车有不少不同。

首先排量不同1.5 升排量更大。这就使得 1.5 升车动力更强比如加速性能和最高速度表现更好马力和扭矩通常更大。但 1.2 升车要是日常代步动力也够用。

油耗方面一般 1.2 升车更省油因为排量小燃烧室小消耗燃料少。可整车省不省油不单看发动机还和车重、变速箱、驾驶习惯等有关。

发动机可靠性上1.5 升的相对更可靠故障率低日常维修保养费用也低。

价格上1.2 升车通常比 1.5 升车便宜。

要是您就想买个普通代步车对动力要求不高选 1.2 升车就行价格实惠。要是对动力要求高比如经常跑高速、爬坡那就选 1.5 升车后期养护成本会高些。

1.2 升车挂 5 挡转速 3000 时速度是 80 公里每小时1.5 升车这时速度能达到 100 公里每小时。

总之选 1.2 升还是 1.5 升车得看您自己的需求权衡动力、油耗、价格等因素。