讴歌rl使用的是什么发动机

讴歌RL采用3.7升自然吸气v6发动机，代号为j37a2。讴歌rl是讴歌旗下的一款中大型车。这款车的长宽高分别为4985 mm、1847 mm和1450 mm，轴距为2800 mm。

讴歌rl的3.7升自然吸气v6发动机最大扭矩为307马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为5000转/分。这台发动机配备了vtec可变气门正时系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是5at变速箱。

讴歌rl的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

这种悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。

多连杆悬架可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也可以大大提高。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

讴歌RL是四驱，这款车配备了全时四驱系统。装有全时四轮驱动系统的汽车随时都有动力。全时四轮驱动系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的行驶稳定性和机动性。

讴歌rl是讴歌旗下的一款中大型车。该车轴距2800 mm，长宽高分别为4985 mm、1847 mm、1450 mm。

讴歌rl采用3.7升v6自然吸气发动机，最大功率226kw，最大功率转速6,300 rpm，最大扭矩370 Nm，最大扭矩转速5,000 rpm。该发动机搭载vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是5at变速箱。

使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

讴歌rl的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。