保时捷718采用的是后驱还是四驱

保时捷 718 采用的是后驱具体为中央后驱发动机置于车身中部由后轮驱动。

这种驱动方式使得整车重量偏向后方增加后轮的附着力让车辆起步和加速更强劲转向也十分灵活。

和前轮驱动不同前轮驱动是从前方“拉”车向前而后轮驱动是从后方“推”车向前所以后轮驱动的车辆往往比前轮驱动的车辆操纵性能和运动性能更好。

保时捷 718 作为保时捷公司的入门级跑车长宽高分别为 4379mm、1801mm、1276mm轴距为 2475mm。

其外观继承家族化设计理念肌肉感十足饱满的车身线条富有力量感攻击性强。

动力方面一共使用了四款发动机分别是低功率版 2.0 升涡轮增压发动机、高功率版 2.0 升涡轮增压发动机、低功率版 2.5 升涡轮增压发动机、高功率版 2.5 升涡轮增压发动机均匹配 7 速双离合变速箱驾驶体验出色。

悬挂方面前后悬架都采用麦弗逊式悬挂结构提供出色悬挂性能。发动机布局降低了整车重心提高操控性和过弯极限。

此外718 车型有硬顶的 Cayman 和敞篷的 Boxster 两个版本两者设计大体相同主要区别在车顶。前脸设计虽没有 911 的圆形青蛙眼大灯但线条比例继承了保时捷优良设计内饰能找到 911 的感觉坐姿低且后仰。选装丰富也是特色之一。

作为入门跑车718 中置后驱的布局使其特色鲜明入门门槛比 911 低是努力能买得起的保时捷跑车能让人感受到跑车的感觉。