牵引车 4.11 和 3.7 速比哪个更快

牵引车 4.11 和 3.7 速比哪个更快这得看具体情况。

速比表示的是车辆最大速度与牵引力的关系。不能简单看数字大小来判断快慢。

先看发动机和变速箱转速。变速箱超速档发动机 1500 转时3.7 速比车能到 105km/h4.11 速比车是 95km/h。直挡时1500 转下3.7 速比车 83km/h4.11 速比车 74km/h。

所以通常来说相同条件下 3.7 速比车更快。不过实际情况要复杂些。得考虑车重、风阻这些因素。而且速比还影响车辆的性能特点。

3.7 速比车速度快还省油但载荷重量可能小于 4.11 速比的车。4.11 速比车上坡劲大可相对费油。

总之一般情况下 3.7 速比车速度更快。但选速比不能只看速度还得综合考虑车辆用途、行驶路况等。比如常跑高速就选 3.7 速比要是载重多、爬坡多4.11 速比可能更合适。

车上装的 ETC 卡平时不用的话建议拔掉。

因为长期插在车辆的 OBU 设备中可能会有被盗刷的风险。ETC 卡分为记账卡、储值卡和信用卡联名通行卡盗刷主要发生在联名卡上。

即便拔卡不是必须的也可以通过关闭小额免密支付功能来保障安全还要定期检查交易记录发现异常及时联系处理。

ETC 卡插拔操作可能导致电子标签失效但只要按正确方法操作能避免麻烦。

使用 ETC 卡还有不少注意事项。比如通过高速 ETC 收费车道时要插上平时不用可以取下。ETC 设备使用的卡不具备金融功能。安装位置通常在汽车前挡风玻璃中间、汽车后视镜后面不遮挡驾驶员视线。开车过程中要注意卡可能因颠簸变松及时检查。

ETC 卡必须专用于专用车辆与车辆绑定后不能随意更换。通过 ETC 车道前要将卡插入 OBU且要降低车速车道限速在 20km/h 以内还要与前车保持一定距离。

ETC 车辆在人工收费车道取得通行卡的驶离高速应走人工收费车道。ETC 系统是自动收费的车子装 OBU 设备放 ETC 卡过收费站自动扣费比人工收费快。

现在高速分段计费中途拔卡可能导致扣费失败。而且系统升级后普通 POS 机读不了 ETC 卡只有高速收费站专用设备才行。

总之ETC 卡不用时拔掉好处多用的时候注意规范操作就没问题。