仪表盘上一个A一个圈亮黄灯意味着什么

仪表盘上一个 A 一个圈亮黄灯这意味着车辆的发动机自动启停系统处于某种状态。

这个标志是自动启停功能的指示灯。当它亮黄灯时有可能表示自动启停功能被关闭了。

自动启停是一项不错的功能能有效节省燃油带来更好的燃油经济性还能减少发动机积碳。但要启动自动启停系统是需要满足一些条件的。

比如水温低于 70 度、车外温度低于 5 度或车内温度低于 20 度、电瓶电量低于 60%、方向盘角度大于 30 度以及前排安全带未系好等这些情况都可能导致自动启停无法启动。

另外自动启停功能在每次点火后只要车速大于 3km/h 并且持续约 4 秒钟就会自动激活无需驾驶员额外操作。

但在一些特殊情况下必须关闭自动启停功能。比如涉水驾驶时若不关闭可能会导致发动机损坏在坡道上驾驶时不关闭可能会导致车辆滑动或者无法启动。

上车后要不要关闭自动启停得看具体情况。如果在拥挤程度较低的道路行驶可以开启能节约燃油。要是交通特别拥挤频繁启停会造成车辆电池过分放电影响电瓶使用寿命这时关闭比较好。

关闭发动机启停功能很简单按下关闭按钮就行下次发动机启动前就会关闭该功能整个操作方便快捷。

D+和 D在自动挡汽车中代表手动加档和减档的意思。

在 D 挡时能像手动挡那样自由变换降挡或加挡。有的车在方向盘上设换挡按钮手不离开方向盘就能操作。

D+是手动升档D是手动减档。自动挡的手动模式只能在 D 前进档下用。

激烈驾驶、超车或爬坡时把档位保持在转速允许的最低档确保动力输出和加速度。舒缓驾驶就保持在转速允许的最高档保证动力输出平顺还能省油。

利用发动机制动下长坡也把档位保持在最低档同时施加制动力降低车速减轻刹车系统负荷。

在湿滑路面驾驶让车辆处于高档位低转速避免打滑或侧滑。上下坡时能用 D+和 D下坡时通过 D+升至合适档位利用发动机牵制效果满足动力需求。上坡动力不足用 D减档获得高扭矩。

ETC 没分辨操作意图时可用 D+手动升档。超车或起步用 D能获得更大动力。拥堵路段用 D控制车辆。

D+和 D这些挡位类似运动挡和 S 挡意思相近。在有 D+和 D或者 M 挡位的车型切换成手动模式用 D手动控制车辆降挡能有类似 L 挡的效果。

总之D+和 D让驾驶者在自动挡车上也能享受手动换挡的乐趣增加驾驶乐趣还能在特殊路况下提升车辆行驶安全性和稳定性。