停车熄火后车底为什么会发出哒哒哒的声音

停车熄火后车底发出哒哒哒的声音原因主要有下面这些。

三元催化器在停车后冷却因为其工作温度高熄火后温度回落又多为金属件热胀冷缩就会有哒哒声。

排气管道也是这样运行时温度高停车后温度下降金属热胀冷缩发出哒哒声。

涡轮冷却时汽车废气温度高熄火后金属热胀冷缩产生声音。

发动机冷却不均匀各部件温度降速不一样缝隙热胀冷缩摩擦产生异响。

车开的时间长排气系统温度高停车后快速降温就会有哒哒声排气管同理这都正常。

车冷启动时油泵没充分建立油压部件没得到润滑会有哒哒声运行一会儿会自动消失。

机脚胶老化会让发动机抖动并发出哒哒声得换新的。

停车熄火后车底哒哒哒响通常是发动机冷却不均匀导致的行驶时部件温度高受热膨胀变形熄火后受环境温度影响降温部分零件收缩产生听起来像滴水声。

要是发动机冷却不均匀可以停车后不马上熄火等一会儿如果没改善或者声音更明显就去 4S 店检查。

日常维护底盘可以适当调整前轮前束确保轮毅轴承润滑良好并适当调整留意前后桥和车架变化检查钢板弹簧有没有损坏调整制动间隙关注离合器工作情况。

这种情况正常声音来自排气管或消声器发动机运转时排出高温气体熄火后排气管迅速冷却热胀冷缩产生声响消声器也会因热胀冷缩发声不同材质排气管声音不一样。

保时捷 718 中控台中间的表作用不小主要是显示车辆行驶相关信息。

里面一圈的小表是时钟外面大表盘是计时秒表。选装 chrono sports 运动套件后这表还能显示横向纵向加速度、圈速等信息。

这表可不是装饰实用着呢。它能提升车内豪华感和运动氛围让驾驶体验更出色。

在保时捷 718 里中控台设计精致质感手感出色高端大气。而且在中控屏里的附加仪表中还能设置表的时间、亮度等信息。

其实汽车中控台作用很重要。比如中控锁执行机构能执行驾驶员指令门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式 3 种驱动方式通过改变极性转换运动方向来锁门或开门。中央控制门锁系统有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员能控制所有门锁开关车速达一定程度时车门自动上锁其他车门也有独立开关可单独控制。还能不用钥匙插入锁孔就远距离开门和锁门。另外中控台还能控制车内温度、音响等设备给驾驶员更舒适的体验。