气囊弹出车能贬值多少

气囊弹出有两个原因。第一种是由于气囊本身的设计缺陷和技术故障导致气囊弹出。这种情况不属于事故车的范畴。我们可以找一家4S店免费保修或更换，这对汽车的折旧影响不大。

二是汽车的安全气囊因撞击而弹出，符合事故车的定义标准，因此对汽车的折旧影响很大。当然，这里提到的撞击不仅仅是指安全气囊，还有车祸后的其他损伤。要知道正常弹出的安全气囊的冲击力一般是满足的，对车内其他结构的损伤也不会像现在这么轻。

气囊一般由传感器、微处理器、电子控制单元、气囊盖和支撑环、气囊、气囊模块等组成。作为一次性使用的主动安全装置，在撞击和弹跳后不能再次使用。市场上的气囊由于型号和品牌的不同，价格也不一样，副厂和翻新件的价格甚至比原厂便宜30%以上。

以奇瑞芮林x5为例。更换一个安全气囊总成，包括维修时间，大约需要4000元。事故车一直是二手车市场的禁忌。建议气囊弹开后更换整个气囊系统。不隐瞒事故，不为蝇头小利更换副厂或翻新气囊。如有必要，整个安全气囊系统应一起更换，这也有利于车辆的保值。

安全气囊是否弹开不是衡量车辆价值的关键，但最重要的是要看到导致安全气囊弹开的冲击力是对车辆其他结构的损伤程度。我们要算一下因为撞击造成的水箱、保险杠、发动机等零件的维修更换费用。如果撞击对发动机或车身结构造成不可逆的结构性损伤，那么车辆就属于重大事故车辆的范围，此时车辆的折旧会更大，即使你要做好直接报废的准备，即使是小事故车辆在二手车市场也受到很多消费者的诟病，通过修理来挽救车辆的残值也是得不偿失的。