车上叹号灯亮是什么故障

车上叹号灯亮的故障原因有多种。

比如制动系统出现问题可能是刹车故障、拉起手制动、制动液面过低等这时要尽快检查刹车系统并维修。

如果是停车制动器未松开那就检查并确保完全松开。轮胎气压过低也会让叹号灯亮起得尽快检查轮胎并充气。

车辆电池电量不足会有影响要检查电池是否需要更换或充电。发动机系统发生故障时叹号灯也会亮要尽快检查发动机系统并维修。

燃油液面低了就尽快加注燃油。自动变速器故障得尽快检查自动变速器系统并维修。

还有气囊系统故障也要尽快检查汽车气囊系统并维修。

另外像干式双离合变速箱离合器过热、断油系统干预或失效、驻车传感器故障、车外灯灯泡故障、发动机机油压力传感器故障、驾驶加速打滑调节出现警告或故障等都会导致车上叹号灯亮。

不同形状的叹号灯也代表不同故障。比如黄色括号下面一横中间位置有感叹号通常指轮胎气压不正常。齿轮形状内有感叹号是制动系统警示灯。方向盘旁有感叹号意味着转向系统故障。黄色灯泡里有感叹号代表照明灯故障警示灯。三角里面有感叹号属于常规故障灯可能是离合器偏热或者供油系统故障。

总之车上叹号灯亮要及时检查确定具体故障原因并解决确保行车安全。

刹车鼓是鼓式刹车系统中的重要部件形状类似铃鼓通常由灰铸铁制成比如 HT200300 型号。它与轮胎固定并同速转动。

刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘通过产生的摩擦力抑制轮胎转动从而实现刹车目的。

鼓式刹车由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓等组成目前多安装在大型车辆的后轮。

刹车鼓的制造材料一般为灰铁其基体组织主要是珠光体以及少量铁素体、渗碳体石墨主要为 A 级形态为长片状。铸造是常用的生产工艺为改善铸件性能会加入一些合金如 Cu、Cr 等。

在获得相同刹车力矩的情况下鼓式刹车的刹车鼓直径可比盘式刹车的刹车盘小所以载重大的车辆为获得强大制动力会选择鼓式刹车。

但鼓式刹车也有缺点比如防水性能差进水会导致制动效果衰退所以货车涉水后要踩着刹车走一段排干水分。而且每隔一段时间要调节刹车片一般 3 4 个月就要保轮确保制动效能。

当制动鼓磨损量达到极限值比如直径为 180mm 的制动鼓极限值为φ180mm 时应更换制动鼓。维修后要用多用途润滑脂注入轮毂同时要仔细清洁和检查制动鼓及车轮螺栓的磨损、损坏及尺寸公差情况还有制动鼓内表面状态有问题要换新件。

加工螺旋形凹槽能改变鼓蹄间的摩擦性质带来很多益处。比如阻断部分表层裂纹延展、抵抗鼓体热涨变形、为鼓体中心部位建立排热通道、克服打滑预防刹车失灵、延长刹车使用寿命等。