刹车盘多少公里换一次?

刹车盘的更换没有固定的公里数主要取决于个人的行驶路况、用车频率和驾驶习惯。

一般来说刹车片是 3 4 万公里更换更换两次刹车片后开始考虑更换刹车盘刹车盘通常在 7 万公里左右检查是否需要更换。后刹车 8 10 万公里更换。

但实际情况中有人 10 万公里以上才更换刹车盘也有人用得温柔能跑到 20 万公里。刹车盘上有新盘厚度和使用后极限厚度两个数据如果低于极限数据就要更换。

欧洲标准是磨损 2 毫米或者 5 6 万公里更换但国内没有硬性规定。大多数刹车盘产品有磨损指示器如盘面上分布的 3 个小凹坑深度达 1.5mm 时刹车盘双面总磨损深度达到 3mm 就需更换。

如果轻点刹车时有“铁蹭铁”的丝丝声或嚣叫声可能要更换刹车片同时检查刹车盘若出现划痕及时更换。

质量不好的刹车片中有硬点会产生异响一段时间后可能消失。刹车盘的材质不佳或过水坑突然降温可能导致变形出现踩刹车时方向盘抖动可能就需更换刹车盘。

刹车片更换有机械和电子两种报警方式机械报警是厚度过薄踩刹车会有尖锐“吱吱”声电子报警是厚度过薄仪表盘报警灯亮起。

总之要定期检查刹车盘和刹车片避免出现损坏。

发动机由两大机构和五大系统组成。

两大机构分别是曲柄连杆机构和配气机构。

曲柄连杆机构包含连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。它能将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动从而输出动力。

配气机构有汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等。其功用是根据发动机工作顺序和过程定时开闭进气门和排气门实现换气。

五大系统包括冷却系、润滑系、燃料系、启动系和点火系。

冷却系一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机多采用水冷却能及时散发受热零件的热量保证发动机适宜温度工作。

润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等构成。它向相对运动零件表面输送清洁润滑油减小摩擦阻力减轻机件磨损还能清洗和冷却零件。

燃料系方面汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成柴油机燃料系包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。它的作用是定时、定量、定压地将燃料喷入燃烧室。

启动系包括起动机、点火开关、蓄电池。

点火系包括火花塞、高压线、高压线圈、分电器。它们能保证发动机顺利启动和正常工作。

另外发动机还有机体包括汽缸盖、汽缸体、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等是各机构、系统和部件的安装基础。

发动机性能的好坏是决定汽车行驶性能的最大因素而每个组成部分都发挥着重要作用共同保障发动机的正常运转。