c1骑电瓶车扣9分还是12分

C1 骑电瓶车扣分情况比较复杂。

首先驾驶无牌超标电动车上路被抓鉴定符合机动车标准的会扣分。

其次在没有考摩托车驾照的情况下驾驶电动摩托车上路也会扣分。

还有骑超标电动车、电动摩托车酒驾同样会扣分。一般扣 9 分或者 12 分。

C1 驾照属于汽车类别驾照而电动车需要摩托车类别驾照二者不同。所以 C1 不能随便骑电动车。

比如电动三轮车属于三轮摩托车需要持有 D 证才能合法驾驶C1 驾证驾驶会被扣除 9 分。

如果想随便骑电动车可以增驾 D 或 E 证。增驾要符合年龄 18 60 周岁、C1 驾驶证已过 12 个月实习期、无未处理违章行为、近一个记分周期不能记满 12 分等条件。增驾成功后C1 驾照会和摩托车驾照合二为一违章从 12 分里扣分。

对于只有 C1 驾驶证的车主驾驶电动摩托车和电轻摩属于无证驾驶会被扣 9 分。

日常出行经常使用电动二轮或三轮车增驾 D 照最方便实用常见电动车型都能“一证通骑”。超过年龄无法考 D 照可以考取 E 证或 F 证。

不想考证就选择骑行新国标电动自行车只要上牌、戴头盔就能骑上路门槛相对较低。

总之C1 证准驾范围有限大家购买新车之前一定要弄清政策保障出行合法合规。

纯电、混动、增程式这三者区别很大。

纯电汽车仅通过充电电池提供动力驱动车辆行驶比如常见的磷酸铁锂、三元锂电池。其优势在于以电动机代替燃油机噪音低、无污染电控系统简单成本低我国电池核心技术成熟有安全保障。

混动汽车有内燃机和电动机两套动力单元像油电混动是在纯燃油车基础上加电动机等驾驶中电动机与发动机共同驱动车轮无法外接充电插电混动可外接电源充电电池能让电机驱动车辆一段距离电量不足时内燃机介入。它的优势是没续航焦虑起步加速出色。

增程式汽车可理解为在纯电动车基础上加发电机发动机仅用于发电电动机驱动车辆。电量足时纯电动行驶不足时发动机发电给电池充电。其特点是车内只有一套电力驱动系统包括电机、控制电路、电池发动机不直接驱动车轮无需变速箱。

纯电汽车运行成本低但续航里程受限。混动汽车适用范围广能在电能和燃油间切换。增程式汽车使用成本相对低能优化发动机工作状态实现节能环保。

选哪种车得看个人需求和使用场景。如果主要在市区短途出行纯电汽车合适经常长途或担心续航混动可能更好追求节能环保又对成本敏感增程式也是不错的选择。