大众车挂不到 p 档怎么办

大众车挂不到 P 档的情况时有发生原因多样。

比如电子换挡杆故障内部线路或机械部件损坏就会这样。

P 档锁止机构出问题也不行像锁止弹簧断裂、机构磨损严重等。

车辆要是受到撞击或其他外力影响致使 P 档锁止机构损坏也会挂不到 P 档。

还有刹车系统、转向系统等车辆故障时同样可能导致无法挂到 P 档。

另外像宝来车挂不上 P 档可能是挡位锁锁住了自动挡车上设置的挡位锁止开关能在汽车没电无法换挡时强行换挡也能防止滑车。

变速箱 P 档位故障可能是变速系统出问题。

变速器挡杆内有异物阻碍换挡取出异物能解决。

再就是刹车灯开关工作不良或损坏会导致无法移出 P 档。

还有档位开关没调好或坏了这得服务站检查才能确定。

挡位拉线损坏或断裂也可能导致无法挂上 P 档控制电脑故障也有可能。

像自动变速器里的锁钩卡住停车时先换 P 档车辆在斜坡上移动会影响变速器档位转动导致锁钩被卡住所以长时间停车要用手刹不然会损坏自动变速器锁止机构。

P 档设计是驻车档用制动爪夹住齿圈在有坡度时受力大最好先停车拉手刹再换 P 档这种情况还建议测试发动机棘爪性能性能下降会导致挂不上 P 档。

遇到大众车挂不到 P 档别自行修理尽快到专业的汽车维修店检查维修。

车主日常也要注意车辆保养和维护定期检查挂档机构等关键部件工作状态及时发现解决问题。

汽车挂档顿挫的原因及解决办法。

正常情况下升档顿挫多因变速箱速度不够快跟不上踩油门速度降档顿挫常因能量回收系统介入。低速时如涡轮增压介入、冷车时也可能有顿挫这属正常。

异常情况可能是变速箱缺润滑油、变速箱轴承损坏、内部阀体损坏、电磁阀损坏等解决办法有加润滑油、更换变速箱轴承、阀体、电磁阀。

换挡顿挫还因发动机转速与车速不匹配离合器与发动机结合不完美。减轻强烈顿挫感要注意换挡转速升挡一般在 2000 到 2500 转降挡在 1500 转左右且不低于 1000 转。要加快换挡速度减少发动机与离合器转速差。升挡时可轻踩油门弥补转速差用好离合半联动动力输出更平顺。

从变速箱类型看DCT 顿挫类似手动挡油离配合不好初期顿挫常见现厂商调教变好冷车启动也可能因油液粘度高而顿挫。AT 变速箱结构复杂顿挫除调教外还可能因设计问题现技术发展相关产品已很完善。CVT 变速箱本不应顿挫但现实中较多常见冷车启动润滑不充分设计和质量问题也会致抖动热车并踩稳刹车可避免冷车启动时的顿挫。

新手司机驾驶技术不好易产生顿挫老司机能控制好转速。汽车换挡有顿挫要调整换挡转速缩短换挡时间轻踩油门。

保养变速箱要定期更换质量好的自动变速箱油约两年一次观察油位保持在正常范围。手动挡车型换挡前后易有顿挫低档位换挡时起步不着急动作准且快离合抬起先不给油车动趋势后轻点油门再换二档。市区频繁启停控制离合器踏板在齿轮结合点位可减轻顿挫。加档顿挫可频繁补油减档时等车速降再换低挡并及时补油。