大修完发动机抖动什么原因

大修完发动机抖动的原因有不少。

比如气门间隙调整不当这会让气门开启时间异常影响进气和排气最终导致抖动。

活塞环磨损或损坏会使气缸压力下降发动机动力不足从而引起抖动。

正时链条或链轮磨损或拉长会导致气门和活塞运动不协调引发抖动。

还有些部件安装不到位像气门间隙调整不对、活塞环对口等。

发动机机脚胶老化或损坏会失去减少发动机振动和抖动的作用让抖动传递到车身。

点火系统出问题比如火花塞、高压线等部件故障会导致点火能量不足使发动机燃烧不充分造成抖动。

进气系统堵塞或漏气会影响发动机正常工作导致抖动。

油品质量差也可能是因素之一。

另外发动机的平衡没做好工作时会产生振动从而引发抖动。

点火线圈、火花塞等点火系统部件老化或损坏会导致点火不稳定进而引起抖动。

喷油嘴、油路堵塞等燃油系统问题导致燃油供应不稳定会造成抖动。

空气滤清器堵塞、节气门过脏或者进气歧管漏气等空气进气系统问题会影响空气进入使燃烧效率降低导致发动机抖动。

发动机与车身连接的支架出现磨损或松动也会导致抖动。

像曲轴轴承、活塞环等部件磨损严重也会引发抖动。

解决办法是

检查气门间隙必要时调整。

更换活塞环。

更换正时链条或链轮。

检查发动机的各个传感器和执行器保证它们工作正常。

清洗发动机的积碳。

检查发动机部件的安装情况确保安装到位。

检查发动机机脚胶有必要就换新的。

检查点火系统像火花塞、高压线等有故障及时更换。

检查进气系统比如空气滤清器、节气门等有堵塞或积碳及时清理或更换。

选择质量好的汽油。

在发动机大修后要注意磨合别急加速、急刹车别长时间高速行驶让发动机逐渐适应新环境。

还要定期保养发动机更换机油、机滤、空滤等。

柴油发动机抖动的原因有不少。

一是节气门、进气道积垢多或空气滤清器滤芯堵塞这会让怠速通道截面积变小进气缸的空气少混合气变浓燃烧不充分。

二是进气管路或 EGR 阀泄漏空气量多了混合气变稀动力就下降EGR 阀不严还会让废气进气缸燃烧恶化。

三是空气流量计或进气压力传感器故障进气量不准混合气浓度不确定。

四是怠速控制系统故障空燃比控制不精确动力受影响。

还有阀门密封有问题会导致气缸压力失衡。

润滑系统出故障零件磨损加重。

喷油器堵塞雾化不好燃烧不充分引擎失常。

积碳太多阻碍燃油正常燃烧性能下降。

机油太脏杂质多摩擦大油泵不稳。

发动机高温、机油少润滑不良机件运转难。

油路堵塞或油泵故障供油不畅。

气门密封不严工作效率低。

怠速调整不当转速低。

进气压力传感器有问题数据传输有误差。

火花塞点火不良点火系统故障也可能在加油门时抖动。

气缸喷油器喷嘴卡死雾化不良气缸工作不好。

喷油泵怠速供油不均怠速气缸工作也不均。

气门间隙不当气缸工作不良。