f1赛车的方向盘

发布时间：2025-08-21 11:18:01 来源：整理于互联网

F1赛车的方向盘可不简单

车手在新赛季之初就参与方向盘的设计包括形状和按钮位置车队会准备主、备用及测试实验的方向盘且每个比赛周根据车手反馈随时调整。

它的功能键作用很大比如策略旋钮能选动力输出模式调整发动机像防守、保护和攻击模式还有MGUK动能回收系统。

F1方向盘演变历史很长。早期和家用车差不多50年代是木材和铝制的普通方向盘。60年代木质盘面换成皮革70年代中期有了紧急熄火按钮。80年代麂皮取代皮革有了快拆结构、无线电按钮和“加速”按钮部分车队引入半自动变速箱方向盘有了换挡拨片形状也变了。

到世纪之交握持材质换成橡胶车手能更细致定制。2014赛季有了硕大的LCD屏幕2020赛季梅赛德斯创造双轴转向系统能改变前轮束角。

现代F1赛车除油门刹车踏板外控制元件基本都在方向盘上。按钮式开关用于切换功能比如进维修站开限速、离开关限速。旋钮式用于调整功能像循迹控制、油量密度、刹车力度比例等。

方向盘圈数通常不超四分之三圈不必是完整圆形车手手握处才有幅增加了中央面积。不同车手驾驶风格不同对方向盘的选择也不同比如曼塞尔用直径小、握把厚的塞纳则相反。

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