方向盘变得很重是什么原因

方向盘变得很重可能有以下原因及对应的解决办法。

一是两个前轮胎压不足。轮胎胎压低或漏慢气会使轮胎和地面接触面积变大摩擦力增加导致方向盘变重。建议至少每月检查一次胎压洗车时可顺带检查家用车标准胎压值表一般在驾驶室这侧的 B 柱上。

二是轮胎老化。轮胎使用超 5 年未更换胎面变硬摩擦力变大方向盘会变重不妨更换新轮胎。

三是电动方向机的保险丝烧坏。仪表盘会弹出黄色方向盘+的故障灯此时方向盘失去电动助力在怠速或低速状态下转动需很大力气。可在发动机舱保险盒检查保险丝若熔断换个新的成本约 2 元。若非保险丝问题最好去修理厂或 4S 店做详细检查一般家用车更换电动转向电机费用不超 1000 元。

四是转向助力油缺少或变质。如果是机械式液压动力转向系统要检查助力油是否缺、漏油、变质助力泵皮带是否过松。如果是电子液压助力转向系统原理与机械式大体相同。

五是前轮前束过紧需做四轮定位。

六是发动机助力皮带过松或过紧、老化松紧度可调老化只能更换。

七是转向各系统轴承配合过紧或润滑不良、转向横拉杆球头调得过紧或缺油、转向轴及套管弯曲造成卡滞等机械故障有的车可调整配合间隙大部分需更换部件。

八是前桥或车架弯曲变形有的可通过钣金调整大部分建议更换。

九是轮胎气压不足不仅会使方向盘变重还可能爆胎要及时检查并充气。

车高速方向盘抖动的原因有不少。

首先是轮胎动平衡出问题比如换轮胎后没做动平衡或者轮胎本身质量重量分布不均受到不同磨损这在高速行驶时就容易让方向盘抖动。

其次轮胎要是破了、变形了胎压过高或过低包括四个轮胎的胎压不一致或气压数值相差大也会引发这种情况。

再有就是底盘悬挂方面底盘不平衡、悬挂变形、下支臂和拉杆球头松动等都会导致。

车轮定位参数像前束角、外倾角、主销外倾角、主销后倾角等有变化也不行。

汽车轮毂要是变形了同样会造成抖动。

还有汽车的转向、悬挂和传动机构要是松动、老化或扭曲变形从动齿轮的啮合间隙过大也会让高速时方向盘抖动。

另外刹车盘或刹车片过热遇冷变形或者车辆传动系统有故障比如悬挂系统、刹车系统有问题都会产生影响。

共振问题也得注意如果车速到某个数值比如 90km/h 就开始抖超过这个值就不抖了。

车速过快可能使轮胎出现驻波现象特别是载重高的时候。

总之遇到车高速方向盘抖动得仔细检查这些方面找出问题所在及时处理确保行车安全和舒适。